★スーパーカーと言われて最初に思い浮かぶ車は？

質問

『質問１』スーパーカーと言われて最初に思い浮かぶ車と、その理由は？

『質問２』最初に欲しいと思った車と、その理由は？

『質問３』実際に最初のマイカーは？

回答No.3

temtecomai2 · ベストアンサー

1. カウンタック LP500（年代が・・・）最近では LOTUS ELISE だけど。

2. ミウラかイオタ。何となく日本語っぽい響きが小学生のオイラに親近感を与えた。

3. スプリンター カリブ (おぉぉぉ・・・

お礼

やはりカウンタックですね。
LOTUS ELISE はテールハッピーな車なのでしょうか？

ミウラのボディーラインは好きです。
モデルスタディーで今年リメイク版が出ていましたね。

回答No.12

syou1919

質問1　ランボルギーニ！
小さいときに友達の男の子が遊んでたから。

質問2　プレリュード！
あの（名前が分からない）ライトがパカって開くのを運転席から見たかった。

質問3　フィット
燃費で選んでしまいました。

お礼

やはりランボでうすか、強いですね。
スーパーカーライトは憧れでしたね。

回答No.11

Sompob

１．
フェラーリ２８８ＧＴＯ。
スーパーカーなる存在を最初に知ったから。
実際にこの目で見た最初のそれは、ランボの
ミウラ。

２．
１９６８年型フォード・マスタング。
映画・ブリットの影響かな

３．
１９７１年型マスタング・マック１・４２９。
米車の最も良き時代の一つの象徴。牙を抜かれて
いない７リッターだもの。他に比較出来ない怒濤
のトルク。
時速１５０以下なら、当時のフェラーリも手こず
る加速。これらは今でも脳裏に鮮明に焼き付いた
まま。

お礼

お、Ｖ８跳ね馬登場ですね。不運のＧＴＯですね。

マスタングですか、、アメ車の太いトルクは魅力ですね。でも、つい、、改造したくなる車が多いですね。

回答No.10

jugger

スーパーカーで思い浮かべるのは特定の車ではなくて、フェラーリやランボルギーニの名前ですね。
この名前が付いていればすべてスーパーカーだと思っています。

最初に欲しくなった車は映画００７私を愛したスパイ、で登場したロータスエスプリですね。

最初に買った車は日産のガゼールでした。
シルビアがモデルチェンジされて、その兄弟カーになります。発売後すぐに買いましたので、非常に目立ってました。
その後ついに念願のロータスエスプリターボＳＥを手に入れました。（これもスーパーカーに入れてもらえますか）
唯一の自慢でした。
しかし１０年後に壊れて手放してしまいました。
その後車は買っていません。今でも買うならこの車と決めています。

お礼

ロータスエスプリは、末期モデルは、かなり速いマシンになりましたね。２．２Ｌターボになったんでしたっけ？

ガゼールは人気出ましたね。

回答No.9

char2nd

『質問１』やっぱりランボルギーニ・カウンタックLP400ですかね。

『質問２』ニッサン・スカイライン2000GT-X

『質問３』ホンダ・アコードワゴン

お礼

ほほー　カウンタック強しですね。
ニッサン・スカイライン2000GT-Xって箱スカですか？

回答No.8

AnalHare

しまつた・・・

>>Ｒ３２スカイライン　ＧＴＳＴ
>>＜ＧＴＲでないのに４ＷＤマニアック

Ｒ３２スカイライン　ＧＴＳ４の方でした

回答No.7

noname#115004

『質問１』スーパーカーと言われて最初に思い浮かぶ車と、その理由は？
・ランボルギーニ「ミウラ」です。
当時、池沢さとしさんの「サーキットの狼」で、風吹裕矢のお姉さんの彼氏が乗っていた車で、そのスタイリングはとても衝撃的でした。
先日、「Old timer」に当時ミウラに乗っていた女性の記事が出ていました。

『質問２』最初に欲しいと思った車と、その理由は？
・ポルシェ930ターボです。
９３０ターボは、実際に公道で見る機会も多く、普通のポルシェと比べると、明らかに異質と思える後姿に魅了されたものです。
それが今、280万位で買えるのですから。

『質問３』実際に最初のマイカーは？
・S30Zです。
スーパーカーとはもちろん言えませんが、現在でもこれ以上のスタイル、ラインを持つ日本車は見ていません。間違いなく日本の名機でしょう。

参考URL：

http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/car/supercar/

お礼

ミウラのデザインは好きです。
実は、僕にとってのスーパーカーってＳ３０の２４０Ｇ仕様なんです。

回答No.6

AnalHare

『質問１』スーパーカーと言われて最初に思い浮かぶ車と、その理由は？
フォードＧＴフォー
ルマンで優勝したから

『質問２』最初に欲しいと思った車と、その理由は？
Ｒ３２スカイライン　ＧＴＳＴ
＜ＧＴＲでないのに４ＷＤマニアック

『質問３』実際に最初のマイカーは？
アンフィニＲＸ－７

お礼

ご回答ありがとうございます。
最初が７とは、、、お好きなようですね。
Ｒ３２ＧＴ－Ｒのデザインは好きです。
フォードＧＴ４０は、知る人は少ないでしょうか？リメイク版が出たと思いましたが

回答No.5

nrb

１

マクラーレンF１も良いですが

マルカツカプチーノですよ

軽自動車に２８０馬力のコスワースのエンジン乗っけて怪物です
車検とって公道も走れますよ

２　ランサーターボ
　　ドカンと一発ターボ　早いけど曲がらん

３　ＬＶ７０ですは

お礼

イジッて楽しむ方なのでしょうか？
マルカツカプチーノは、噂だけ聞いています。

回答No.4

noname#22208

回答１：カウンタック　ＬＰ４００
理由：単純に子供の頃の憧れです（ガルウイングが印象的かな）

回答２：ん～、はっきり覚えていないが確かセリカリフトバックだったと思います
理由：これもはっきり覚えてないけどサイドビューの格好良さ＆リアのテールランプ形状だったかな

回答３：トヨタマークII　ＧＴ　ＴＷＩＮＴＵＲＢＯ（ＧＸ７１）
理由：とにかくその時代流行のハイソカー＆スーパーホワイト色。出たばっかりだったし…
以上です

お礼

ご回答ありがとうございます。
カウンタック　しかも　ＬＰ４００　ですね。
ＵＳＡでコピーカウンタック有りますね。ＡＴ仕様も有りだとか。

回答No.2

1112

１・Ｆ４０（フェラーリ）ですね
２・ディマンテ　なんとなくカッコいいと思った（しかしその後「例の問題」が発覚
結果的には、買わなくて正解！！
３・シビックフェリオ

お礼

ご回答ありがとうございます。
跳ね馬ファンでもＦ４０世代ですか、、Ｖ８だったので跳ね馬ファンの一部は１２気筒を望んでいましたね。
Ｆ４０もＬＭ仕様は別物と思えるほど過激だったようですね。