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タコメーター取り付け
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後付けタコメーターを取り付けようとした場合、エンジンコントロールユニット（コンピュータ）のエンジン回転数信号とタコメーターを接続しなければなりません。 ですので、エンジン回転数信号が拾うことが出来ないと、接続することは基本的に不可能です。 日本精機（ホンダ車のメーター製造）でアフター用メーターブランド"Defi"があり、ここで車種適合が分かります。 http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/list.html また、燃費状況把握でしたら、テクトムというメーカーから燃費マネージャーというものも出ています。 適合はしていないようですが、場合によっては接続可能みたいですので、問い合わせしてみては？ http://www.techtom.co.jp/FCM2000A2.html また、取り付けについては、ディーラーで対応してもらえると思います。カー用品店でもやってもらえますが、仕上がりの当たり外れは大きいかと。
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- KINPATSU-OYAJI
- ベストアンサー率31% (421/1344)
サンバーバン＞はスーパーチャージャー付き？燃費を気にしてるだけなら、ＮＡなら「バキューム・メーター」スーチャーならマイナス表示も付いた「ブースト・メーター」でしょう！ クルマについてはあまり詳しくないので＞なら、もっとクルマの知識を増やしたほうが、省燃費を実行するには良いと思うけど・・・ まあ、メーターを付けて貰らって「支払う金額」をペイできるほど、燃費で差を出せる程の「効果は無い」と思いますけどね。
- ASIMOV
- ベストアンサー率41% (982/2351)
こんなのが有りました↓ http://www.hinanet.ne.jp/~k-truck/tacho.htm
- 大明神（@bathbadya）
- ベストアンサー率19% (769/3963)
＞回転数を上げずに燃費走法を実践するため とすると、タコメータでなくても電流計を追加する方法もありますよ。
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