一般論ですが、一台の車を製作し販売するのあたってコストを考えた場合、生産台数の多いほうがより研究開発費を捻出でき、一台あたりのコストは安くていいものができます。メーカーも売れる車は、力を入れています。その意味でトヨタであればカローラに代表されるように同じくらいの価格帯の車の中では「車自体のつくり」は、やはりレベルの高いものになります。スズキにとっては、まさにこれがワゴンＲであると思います。細かな比較データは、もちろんですが整備性その他を考えると売れたモデルの後期は完成型と言えると思います。ちなみに今の旬は軽自動車の場合やっぱムーヴかもしれませんね。
投稿日時 - 2005-12-04 18:51:26
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