バイクのヘルメット”オフロード・タイプ”の利点は・・・。

質問

５０ｃｃのスクーター・バイクのヘルメットを買おうと思っています。
バイクのヘルメットには、”フルフェイス””ジェット””ハーフ”などあるようですね。これらは顔の露出の割合の違いによると思われますが（違っていたら教えてください）、”オフロード”は”フルフェイス”に似ている気がします。使い分けは、どのような感じになるのでしょうか？

回答No.4

kawasakininja

フルフェイス・ジェット・ハーフの違いは保護する面積の違いです。　当然、頭部の保護性能が最も高いのはフルフェイスです。

オフロードタイプはオンロード用のヘルメットから派生したもので、泥濘地などを走るために機能が特化しています。　例えば、長いバイザーは前走車が跳ね上げた泥が直接顔面にかからないようするためですし、息苦しさを軽減するため広く開いた口元の形状もそうです。　また、ジャンプの着地を失敗したときは顎から地面に叩きつけられることもあるため、顎部分が大きめに張り出しています。
これは裏を返せば、オンロードと比較して柔らかい土の上を低速走行となるオフロードでこそ生きてくる機能で、舗装路を高速で走れば長いバイザーのおかげで首を上下に振られたり、特殊形状ゆえに風切り音が増加したりすることになり、あまり向いているとは言い難いものがあります。　もちろん、原付レベルなら問題はありませんが、どうせヘルメットをかぶるのであれば、オンロード用のフルフェイスかジェット型を薦めます。

なお、オフロード用のヘルメットは形状が特殊ですので、ほぼ全ての原付のメットインスペースには入りません。　また、シールド付きではなく、ゴーグル装着を前提としたモデルでは脱着時のわずらわしさもあります。　その点でも、オフロードタイプはお薦めできません。

お礼

ほとんど初心者の私にも、分かりやすい言葉で詳しく教えていただきまして、感謝いたします。
ご回答、ありがとうございました。