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ミニバン専用のスタッドレスって
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ゴム自体が少し硬めなので、アイスバーンでは効きが、悪いです。 しかし、硬すぎると効きが極端に悪くなる為、硬いと言っても極端に硬いわけでなく、解りにくい範囲です。 逆に言えば乗用と性能的に、耐摩耗性、氷上性能、 走行安定、どれもあまり変わりません。 私の考えですが、スタッドレスに限らず全てのタイヤにおいて、まだまだ専用タイヤは発展途上だと思います。 現在のところ夏、冬どちらも乗用でも十分だと思います。
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- yusutairu123
- ベストアンサー率35% (20/57)
ＮＯ．３です。 ３０００ｃｃ用と言うのは今のところ有りませんが、 ブリジストンは、ロープロタイヤ（扁平タイヤ） と普通のタイヤとで、タイヤパターン違います。 また、ミニバンに着いている純正サイズもタイヤパターンは同じですが、内部構造が（ゴムも含む）多少違うようで、ミニバン用になっているようです。 今のところロープロタイヤのみ大排気量専用と言えそうです。
お礼
追記ありがとう御座います。
- y33gloria
- ベストアンサー率20% (40/199)
ミニバン専用とは重い車体でも減りづらい様な設計ですから乗用車用より固くできているのでアイスバーンでの効きは悪いと思います。 やはり乗用車用のタイヤをお勧めします。
お礼
ありがとう御座います。そうですね、乗用車用を考えます。
- takeo185
- ベストアンサー率23% (284/1232)
ミニバン専用だと、タイヤが乗用車用よりは硬いので効きは悪くなります。 ミニバン専用は重量2トン位でも偏摩耗しないように出来てます。 アイスバーンでの効き具合は、ＢＳレボ1、ヨコハマの乗用車用には、勝てません。 しかし、普通に走行するのであれば、関係ないと思いますが、ＦＲだと、坂道で上がれない場合がありますので、いいタイヤを履いてたのが良いです。 それで上れない時は、諦めが付きます。
お礼
早速のご返答ありがとう御座いました。当方、北海道なものでやはりアイスバーンでの効きが一番大切なので、ヤッパリ乗用専用の方がいいのですね。
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ご返答ありがとう御座いました。3000ccクラスの乗用車専用のスタッドレスって出来るのかな?