- ベストアンサー
教習所で・・・
jun18188818の回答
- jun18188818
- ベストアンサー率5% (1/17)
こんばんは 故障が続いたから不信感やいらつきがあるのだと思います。 実際にご自分でバイクを購入されたときに解ると思うのですが電球一個にしても走る前に点検などしません。 切れる寸前なんかよっぽど運がよくなければ発見できません。 切れえてから変えるといったことがほとんどです。 ２分で持ってきてくれれば早いほうです。 ブレーキの硬さも思いっきり握れば掛けることも出来るくらいだと思います。 握っても利かないほうがよっぽど悪いです。 教習がオーバーしてるということなのですが自分はいいことだと思いますよ。オーバー無しに卒業するよりも多くのことが学べるのでプラス思考に考えてみてはどうでしょう？ 自分は大型自動二輪も持ていますが時間がああるのなら技術を磨く為に再度通いたいくらいです。 勿論教習ではオーバーはありませんでしたがオーバーした人をへたくそとかは思いませんが「どこが悪かったのだろう？」「あの人は出来たのに俺はなぜ出来ないのだろう？」って考えればおのずと答えが出てくるのではないでしょうか?
関連するQ&A
- 教習でわざと車体を倒すこと
みなさんこんにちは。 現在私の友人が教習所に自動二輪を取得するため通っています。 私が免許取得中に行っていたことが、彼が通う自動車学校の教官には不満があるようなので皆さんの意見をお聞きしたい次第です。 私は教習車以外後にも先にも、こかしてよいバイクはないだろう。 と考えていたので、いろいろなことを教習中に試したことがあります。 どのくらいの車体の傾きに自分は耐えられるのか(立ちゴケ) 前輪を強くブレーキし、沈んだフロントサスの反動で どのくらいバランスを崩すのか(低速にて) ニーグリップをしないでスラローム 発進時にクラッチをぱっと放してみて、立ちゴケもしました。 などなど・・・。 当時教えてgooに乗っていた、初心者のよくある失敗を 試してみて、バイクの特性を身をもって体験していました。 ですから人一倍単車を倒したと思います。 このことを友人に話したら、彼も試したみたそうです。 すると、一喝。ふざけるな。と教官に怒られたといいます。 たしかに教官にしてみたらふざけてるように映ると思いますが、このようなことはしてはいけなかったのでしょうか？ 私は合間合間に分からないようにやっていました。 おそらく教官の人は、下手糞なやつだな～と思っていたと思います。 また、みなさんのなかで私のようなことをした人はいるのでしょうか？ 回答おねがいします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 教習所で・・・
教習所に通っているのですが、なかなか前に進みません。 Ｓ字、クランク、坂道発進、後退などは、ほぼ問題なくいけますし、脱輪もほとんどありません。 教官に聞いたら、ブレーキをあまり踏まないので（カーブなどで）、走行が不安定になってるそうで。 今日の段階でほとんど修正したつもりですが、進度が遅いのはそれだけじゃないような気がします。 ウインカーのタイミング、確認、交差点の曲がり方なども、それほど問題ないと思います。 教習所で要領良く免許取るコツとかあるのでしょうか？
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- 教習所、辞めるべきか…
教習所に通い始め早2ヶ月が経ちました… 初めはマニュアルだったのですが、周りよりもかなりペースが遅く、10時間乗ったあたりで超オーバーする気配を感じましたが、まぁいいやと思い頑張っていました。 がしかし、教官からの「オートマにしたほうがいい」の一言ですんなりとオートマに変更し、変更後はすんなりと進んで行きました!! そんなこんなで、とうとう今日が第一段階のみきわめでした。 S字クランクも今まで失敗したことないし、まぁ大丈夫だろう、と思ってたら落ちました。 原因は分かっています。 教官に急かされて、パニックになったとき、アクセルとブレーキを踏み間違えたのです… あのとき、自分でも「終わった」と思いました。 そして教官に言われました 「焦っても、ブレーキとアクセルを踏み間違えるなんて、お前は異常だ」と…。 みきわめに落ちたこともショックだし、教官も恐い人もいるし、教習所に通いたくないと思ったことは今までありましたが、今回は「通いたくない」というより、もはや免許をとるのやめようかと思いました。 このまま、免許をとって、いつか人を轢いてしまうのでは…と自分が恐いです、、 親と姉に相談したら「お金もったいないから通え」と言われました… こんな自分、免許とってもいいんでしょうか？ また、教官に異常だと言われましたが、ブレーキとアクセル踏み間違える私は異常なんでしょうか？(涙) ちなみに、父にも異常だと言われてしまいました…
- ベストアンサー
- その他（生活・暮らし）
- 教習所に通ってますが・・
諸事情のため、退校することにしました 長期出張（2年）になり、教習期間の9ヶ月で終了させる事が出来ないからです。４月２８日より出張開始です ちなみに今は1段階４時限目終了であと１３時間教習が残っている状態です。 明日、退校手続きをするのですが、自分の個人データ（住所、適正など・・）は抹消してくれるのでしょうか？
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- 仮免取得して現在路上教習なのですが…
はじめまして。つい先日、教習所で仮免許を取得し、現在路上教習を行っています。 今日2時間教習してきたのを合わせると、路上教習は計8時間目になりますが、どうしても上手く運転出来ないのです。自分はまだまだ未熟だと言うことは分かっておりますが、狭い町中を車で運転する時に、歩行者が居たので(歩行者路側帯の無い場所)ブレーキを強めに掛けてしまい、教官に注意されました。後続に車がいたので危険でした。 それに、アクセルを踏んだらブレーキが疎かになってしまう。馬鹿の一つ覚えか。とも注意されましたし、カーブミラーも中々見る事が出来ずに、呆れられてしまいました。自分でも分かっていますが、中々実行する事が出来ずに、教官に怒鳴られてばかりで、半泣き状態でした。自分がすごく情けなかったです。 よく馬鹿だとか、阿呆だとか教官に言われます。仕方の無い事ですが、涙が出てきます。本免の試験まで後3日を切りました。おそらく落ちてしまうと思いますが、何か良いアドバイスありましたら、よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（生活・暮らし）
- 自動二輪の教習に通っています。
今自動二輪の教習に通っています。(女１６歳) 一段階のみきわめで落ちちゃって、今補習を受けているところです。。前に出来てた事が、なぜか緊張してしまって、それはクランクなんですが。その時にバイクぶっ壊しちゃいました。 みなさんにお聞きしたい事は、ちょっと話がずれるのですが、教習のコースをなかなか覚えられないんです。コースの紙をもらっても、見方がよくわからないし。教官に最初は『ついて来てください』って言われて、ついて行ってその時に覚えればいいのに、運転するのに必死でなかなか覚えれません。それも先にも進めない理由の一つです。 何かいい方法はないでしょうか？ あと、やっぱりクランクの時にバイクぶっ壊してから、なんだかクランクが苦手になってしまいました。今日も教習だったんですが、コーン何本か倒しました。コツを教えて下さい！ あと、これはずっと疑問に思っている事なのですが、例えば、信号が赤になって止まります。信号が変わればそこを左折するとしましょう。 その時、停止直前にローギアに戻して、停止しますよね？その時、指示器はいつ出せばいいのですか？ローギアに戻して、停止する前に指示器ですか？停止した時に、いつも教官に『指示器出てないよー』って言われるのですが、いつ出せばいいのでしょうか？教えて下さい。 いっぱい質問してすみません。教官に聞こうと思うのですが、いつも必死で帰る頃には、いつも忘れてしまいます。 バイクに乗りたくて教習に通い始めましたが、正直ヘコむ事の方が多いですが、もうバイクも買ったし、絶対に免許欲しいので、諦めません！！ みなさんよろしくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 教習所卒業しちゃった・・・・・
大阪の高3でATをとってるんですが、今日卒検を終えて教習所を卒業してしまいました。でも１人で運転するのは不安で教官と一緒に乗って教えてもらったり危ないときには補助ブレーキ踏んでもらいたいんです・・・とても優しく丁寧に教官の人たちが教えてくれたので、余計不安だし分からないこともまだあるけど、仲のいい教官がいるわけでもなく卒業した今わざわざいって聞くことができません・・何かもう行けないと思うと寂しいし不安です・・卒業してしまったらもう教官と一緒に教習車に乗ってもらって運転することはまたさらに大型免許でもとらないとできないんですか・・？ペーパードライバー教室というのもやってるみたいなんで行きたいんですがどんな事するのかもわからないし、卒業してすぐいくのも変だし、ペーパードライバーにならないかもしれないし・・要するにもっと教官と一緒に乗って優しく面倒みてもらいたいんです・・・変かもしれないけどすごく不安でもう行く事はないのかと思うと寂しいです。本当はまだ卒業したくなくて卒検もわざと少し変に運転したんですが・・・何かもう1度教習所に通えるいい方法あったら教えてください！
- 締切済み
- その他（生活・暮らし）
- MT路上教習にて・・・
つい先日、仮免許を取得しました。 そして、初教習を二時間連続で行いました。 私が通っている教習所は、広い道から一本入ったところにあります。 教習所を出るとすぐに広い道にぶつかるわけですが、もちろんあっちの道路が優先です。 ですので、合流するところで待機するように指示を受けたので、待機しました。 ですが、その待機する場所が坂になっています。 （ハンドブレーキを必ず引かなくてはいけないというほどではないですが、ブレーキ離すとそこそこな勢いで落ちていきます。） 合流しようとする道路の車が途切れたとこを狙って発進と言われ、発進しようと思いましたが・・・。 ブレーキを離した瞬間にガクっと下がってしまい（当然ですが）、びっくりしてアクセルを一気に踏んでしまい、急発進の中の急発進をしてしまいました。 教官には 「今の、即死だよ（笑）死んでなくても、前の車に追突だから。」 と言われました。 二時間乗って、一時間目の教官には 「（教習所の出入り口、坂になってるところで）後ろに車がぴったりついてる時は、ハンドかけてもいいかもね。」 と言われましたが、 二時間目の教官には、 「はーい。ハンドかけさせねーよ。」 と言われて、ブレーキ離してすぐアクセルで半クラで発進と言われました。 ここで、思うのですが、発進のとき、「アクセルを踏むと同時に（クラッチは全踏みしてますよね？）クラッチあげて半クラ」というのができません。 坂になっているというのもあり、アクセルは少し強めに踏みますが、そうするととても大きなエンジン音がします。 「半クラまではすばやく上げる。そして動き出したら、少しクラッチを押し戻す感じ。」 と言われましたが、それがどうも・・・・。 体で覚えると言われましたが、急に飛び出てしまうので、振動やらなんやらが自分でわかる前に車が出ちゃってる感じです。 私のように、発進時に急に飛び出してしまうのが、教習の中でとても危険でかなり多いことだと言われました。 では、なぜ二時間目の教官はハンドを引かせないのでしょう？ なんか、特別な意味でもあるのでしょうか？ 質問しましたが、 「引く必要ねえじゃん。」 と言われました。 それとも一時間目の教官が優しかっただけなのかな。 ハンドを引くことで、引かない時よりはスムーズにできると自分では思っています。 ですが、引かない時よりも時間がかかるのは確かですよね。 また、急に飛び出すのは危険ですが、スムーズに広い道路に合流するには（この教習所のように、出入り口が１０ｍくらいの坂になっている場合）どのようなことに気をつけて合流すればよいのでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
お礼
字数が足りなかったので書けなかったのですが、 教習がオーバーしたのはそれらのトラブルで時間をロスしたせいにしてるわけではありません。 誤解をさせてしまいごめんなさい。 これからゆっくりかけてバイクの技術を学び 優良ドライバーになりたいと思います。 ありがとうございました。