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ファミリアＳ-ワゴンについて
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平成10年式の1500－R（MT5速）を所有しています。 発売後すぐに購入しました。 現在の走行距離：40000キロ 装着オプション：スポイラー、フォグ、ナルディの革ハンドル、キーレス、アンテナジョイント 自分の車なので、ついヒイキ目で見てしまいますが・・・ １．クルマとしては至って普通で、ご使用の用途に左右されると思います。荷室はワゴンと呼べるほど広いものではなく、セダンに毛が生えた程度です。当初の評価（車雑誌等を含め）は「全長が短くかつワゴンとして使える」というまずまずの評価でしたが、それはこの車の「ウリ」ですので＾＾； 「コンパクトで乗りやすい」と感じられたのは正解です。 ２．普段は別の車を使っていて、Ｓワゴンは「チョイ乗り用」なので、実走で８～９キロです。新車購入直後にナラシで1000キロの遠距離運転をした時（max3500回転）は、リッター17キロ走りましたが。 ３．日頃の手入れが大きく左右します。 私は定期点検を欠かさずやっていますので、先月３度目の車検を受けた時には、クーラントを交換（2000円）した以外の交換部品はありませんでした。中古車の場合はこの車に限らず、整備手帳を御覧になるのがよろしいかと思います。 サスが若干固めでロードノイズを拾う傾向があるように感じたので、分不相応ですがタイヤはレグノを履いています（ｗ）。 個人的には低めの乾いた排気音がgoodですね。 実際に試乗・体感されることをお勧めします。 昨日任意保険を更新しましたが、車両担保は45万円でした。長く乗られるようなので、あえて下取りの話はしません＾＾ 良い個体に出会える事をお祈りします。
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- shironekoxxx
- ベストアンサー率26% (218/832)
(1)車としての総体的な印象は５ドアで微妙なサイズ。私としてはぴったりマッチですが、もっと小さい（デミオ等）方が良い人や逆にもっと大きい方が良い（アテンザ等）という人も多いでしょう。逆にいえばライバルがほとんど居ないサイズです。車の造り込みは標準的なレベルです。ボディの剛性が高く、また足回りも硬めです。２リットルとそれ以外では性格が違いますので注意。 当初の評価ですが、マツダ以外が作っていればもう少し売れたかも。トヨタが真似っこを出した点を見ると「良くできている」と考えられます。 (2)燃費は２リットルで８キロ程度の人が多いのでは？ もちろん乗り方でも変わります。車重からすると平均的でしょう。 (3)不具合は今のところ感じていません。 他の回答者さまが仰る通り、リセールバリューは低く、次の乗り換えでは叩かれそうですがその分（これから買う中古は）安く買えるかと思うのでトータルでは良い買い物になるかと思います。
- takashima
- ベストアンサー率42% (17/40)
こんなサイトを見つけました。 参考にして下さい。 結構参考になると思いますよ?
- 参考URL：
- http://snow.pepo.jp/familia/
- cyunen-bousou
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Ｓワゴン・スポルト（ＡＴ）乗りです。 スポルトの場合ですが 確かにコンパクトで乗りやすいデス。 初期型のＦＣと同等の馬力と車重です。（カタログ上で） ですが、そのコンパクト故に 荷室は他の同クラスワゴンより狭いです。 海外では５ドアハッチバックとなっています。 燃費は私の場合、インチアップしてチョイ乗りのみなので７キロですが 一般的な乗り方でしたらもう少し良い数字が出ると思います。 もう６年乗ってますが不都合は今の所ないです。 もっと詳しい事は下記ＵＲＬで。。。
- umikozo
- ベストアンサー率29% (822/2807)
こんにちはm(__)m （１）どうでしょうか 可もなく不可も無くって車だと思います ただ基本構造がセダンなので ワゴンとして使用するなら 使い勝手は悪いと思いますよ （２）2000ccなら10km/Lは切るでしょうね 10モードを見ても燃費は良いようには見えません 1500ccならまだ我慢できる範囲だと思います （３）既に生産終了車なので車両自体の価値は 無くなるでしょうね 乗り潰されるなら構わないと思いますが
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