スムーズな加速のやり方を教えてください

質問

TW200に乗っています。購入して２週間ほど乗っていますが、いまだにスムーズな加速ができません。チェンジするたびにガクガクなります。特に１速～３速の間です。私のやり方は
(1)１速から発進した後、アクセルを少し戻し（完全には戻さない）、クラッチは完全につながず、すぐ２速に入れた後、つなぐ。
(2)２速で加速したらクラッチを1/2～1/3切る。完全には切らない（半クラの一つ手前くらい）で３速に入れる。４～５速は(2)の繰り返し。アクセルは(1)と同様少し戻すくらい。
となってます。もしこのやり方でまずい点があればアドバイスよろしくお願いします。アクセルは完全に戻した方がガクッとならないでしょうか？

回答No.4

RocketRon

まず、半クラッチは発進時だけ使用する事を心がけましょう。
どのギヤでも走り出してからの半クラッチはお勧めできません。

チェンジの際はアクセル、クラッチ、シフトペダルの操作は、同時操作を心がけてください。

この時
アクセル・・・可能な限りすばやく全閉（スロットルを完全に戻す）した後、間を空けずに開く。
クラッチ・・・キュッと握り、スパッと離す（半クラは無し）
この操作は、可能な限り同時に一瞬で行いましょう。

アクセルを戻すと同時に、チェンジレバーを蹴り込む事が肝要です。クラッチレバーの操作は、バイクの場合（特にシフトアップの時は）オマケみたいなものです。
アクセル操作（回転数）と、ギヤシフトのタイミングがパーフェクトであれば、クラッチは不要なのです。

「ギクシャク」は、クラッチレバーを離した時に、アクセルが中途半端で完全にOFFになっていない為エンジンの回転が下がりきっていない、また「ガクガク」はスピードが乗っていない状態で、回転数が低すぎるのかも知れません。
できるだけ高回転の方が、スムースにいくと思われますが、最初は誰でもギクシャクします。

最初はしっかり加速することを心がけ、慣れてきたらエンジンの回転を合わせてスムーズな（シフトショックのない）チェンジができるようにいろいろ試していく方が良いと思います。というか自然にそうなります。