20才（男）の初バイク

質問

やっと念願の普通二輪免許を取得しまして近々単車を買おうと思ってます！
そこで、皆さんに相談させてください！
通学（往復30キロ）・ツーリングなどで使いたいと思っているのですが、
何を買おうか非常に悩んでるんです(>_<)条件としましては・・・

1,アメリカンかオンロード
2,割とゆったり乗りたい
3,250ccでも400ccでもどちらでもＯＫ

こんなバイクがいいよと言うのを教えてください！

また、見た目はどちらかと言うとオンロード系のほうが好みなんですが、アメリカンのゆったり乗るのも憧れるので両方を満たすようなバイクってないでしょうか？カスタムでハンドルなどの付け替えでなんとか出来るなどでも
構いません！
なにぶん素人なので無茶苦茶を言っていたらごめんなさい。どんな意見でもいいのでお願いしますm(__)m

回答No.2

kuma56 · ベストアンサー

とりあえずは、オールマイティに使えそうなので、CB400SFやXJR・ZRX等のネイキッド系を第一候補に上げます。
250ccクラスならバリオス/GSX250Fやホーネットなどになるでしょうか。
もう少しゆったり系なら、SR400やCB400SS、カワサキのエストレア辺りがポジション的にもいいかもしれません。
高速走行は得意ではないかもしれませんが、街中などは軽快に使えると思います。
でも・・・
>通学（往復30キロ）・ツーリングなどで使いたいと思っているのですが、
ココだけ捕らえたら、ビッグスクーターと言う選択肢も生まれてくるでしょう。
車種によっては、ハンドルも含めてカスタムパーツも沢山でているようだし・・・

お礼

返答ありがとうございます☆
CB400SSいいですね！！SR400を前に候補に入れてたのですがあまりにも学校のバイク置き場に大量に駐車してあったので、なんだかなぁと思い敬遠してました。今までCB400SS知らなかったのですが調べてみて惚れました♪
ちなみにCB400SSはカスタムパーツは結構ありますかね！？

回答No.7

noname#146408

ＶＲＸ４００ロードスターというバイクがＨＯＮＤＡから出ています。
ネイキッド＋アメリカンといった感じですよ。
検討してみてはいかがでしょう？

また、往復３０キロを通学しようというのであれば、維持費的には２５０の方が断然いいかと思います。車検もありませんし。
一番いいのは、たくさんバイクが置いてあるお店に行って、ジロジロ見てくるのがいいかと思いますよ。

お礼

返答ありがとうございます☆
ＶＲＸ４００ロードスター調べてみました！
＞ネイキッド＋アメリカンといった感じですよ。
まさにそんな感じですね！良い感じです♪
検討させてもらいます（＾＾）

回答No.6

mayuring

あ、とりあえず最初に一言・・・
教習所のCB400SFはCB400SFじゃないです、あれ。
コケまくりのほにゃほにゃでキャブだのなんだのもクッチャクチャですし、エンジンの調子も千差万別。
ついでに言えばクラッチの調子も良し悪しにえっらい差がありますし、オイルもどーせろくなの使ってませんって。

・・・とこの前CB400SF(スペック２ですけど)に乗せてもらって思いました・・・。

で、ZZR400に乗ってるあたしとしてはZZRの名前が2回もあがってるだけで嬉しくなる(単純ですｗ)んですが、あたしもZZR400はおすすめです。

CB400SFはとってもマイルドで、「走り」をしようとしてもできますし、いろいろな乗り方ができて面白いと思いますね。
で、そのカウル付きのCB400SB。あたしも気になってるマシンです。バイクに乗って疲れるのの一番の原因は「風」。ツーリングに使うならその風を防ぐカウルが全くないのはちとツライｗ
SBはその点、ハーフカウルがついているのでSFなどより幾分楽でしょうね。

しかーし！それよりすごいのがZZR400。現行400cc唯一のフルカウルツーリングマシンです。
ツーリングマシンですから・・・峠とかは少し苦手。

でもね、何がすごいって・・・乗るのが楽なんです＾＾
なぜって、だってヨーロッパやアメリカで何千km単位のロングツーリングをしても余裕！てために作ったバイクなんですから。
安定性はピカイチ～。ちょっと重いのは難点ですけど、リッタークラスのスーパースポーツより重いんですから・・・これを楽に取り回せればどんなバイクでもオッケーですよっ

＊＊＊「ちなみにフルカウルですかぁ・・・なんかスピード出さなきゃいけないみたいな感じが漂っていて・・・」　ソレッテ・・・スーパースポーツのイメージですよね？
確かに似てるんですけど・・・バイク屋さんに行ってVFRやNSRあたりのスーパースポーツやレーサーレプリカとZZRを乗り比べてみてください・・・全然っ違います。
スーパースポーツは早く走るためのライディングポジション・設計・フルカウル。
対してZZRのようなツアラーバイクは「ゆったり走るための」ライディングポジション・設計・フルカウル　ですｗ
Y1003さんにピッタリかもよ？＾－＾

ぁ～・・・長々と語ってしまった＞＜

お礼

返答ありがとうございます☆
ZZR400をかなり推してくれてるようなのでよっぽど良いバイクなんですね！
読んでて、なかなかいいんじゃないか！？と思えてきました♪
ZZR400も一度検討してみたいとおもいます（＾＾）

回答No.5

coduck2

ここ何年間は、ネイキッドタイプのバイクが流行っていますね
ここであえてフルカウルのツアラータイプも良いのではと、思います

カワサキのZZR250かZZR400辺りなどですね
高速道路や長距離を走る時にもフェアリングがあれば結構楽ですよ

スタイルもなかなかイイ感じですし、何よりも現行車種でフルカウルのツアラーは、これだけですからね
ある意味、貴重な存在です
一度、検討してみては如何ですか

カワサキモータース Motorcycle トップ （ オートバイ - バイク ）
http://www.kawasaki-motors.com/mc/

参考URL：

http://www.kawasaki-motors.com/mc/

お礼

返答ありがとうございます☆
フルカウルですかぁ・・・なんかスピード出さなきゃいけないみたいな感じが漂っていてゆったり乗りたい自分的にはちょっとという感じです^^;
でも参考になりました！ありがとうございます☆

回答No.4

zabutonn

もし嫌じゃなければ、ＣＢ４００ＳＦどうですか？
教習車や、公的機関のバイク（消防・救急バイク、自衛隊の警務隊の白バイ）としても販売されているくらいですので信頼されてますし、初心者でも扱いやすいですよ。
パーツもいっぱい出回ってますので、いじった甲斐ありますし…

お礼

返答ありがとうございます☆
zabutonnさんをはじめ、皆さん結構ＣＢ４００ＳＦ推してくれているのですが自分の行っていた教習所などの教習車と一緒というところが引っかかって、どうも踏み出せません（>_<）
でもほんと参考になりました！ありがとうございました！

回答No.3

noname#112099

こんにちは、免許取得おめでとうございます！
一番楽しい時期ですね^^

お勧めはネイキッドですね。
通学で使われる事もあって、毎日の事なのですり抜けもしやすくスピードにも乗りやすいと思います。姿勢も楽ですよ。
250でも400でも金銭的にいけるのであれば400でしょう。
ツーリングも楽ですし、250で慣れてくるとパワーが欲しくなるかもしれません。
SRなどはアメリカンとネイキッドの中間という感じでしょうか、ゆったり走るのが楽しそうなのでそれもいいかも。

って、全然アドバイスになってないかもしれませんね^^;
とりあえず雑誌を見あさったりバイク屋さんに足を運んで、直接目で見て店員さんに話を聞いてみてください。
いいバイク屋さん探しも兼ねて。バイク購入～維持には、良いバイク屋との付き合いも重要ですよ^^

安全運転でバイクを楽しんでください！

お礼

返答ありがとうございました☆
＞って、全然アドバイスになってないかもしれませんね^^;
とんでもないです！！ほんとになんにも分からないんでどんな情報でもかなり嬉しいです♪頑張っていいバイク屋探してみますね（＾＾）

回答No.1

betchi95

免許取得おめでとうございます。

400ccがＯＫでオンロードを希望されているのでしたら、やはり無難にCB400SFやXJR、ゼファー、ZRXあたりをお勧めします。
洗練されているので乗りやすくて楽しめるはずです。

頻繁に高速道路を使ったり、ロングツーリングを考えているのでしたら、CB400SB(スーパーボルドール）や、ZZ-R400などのカウルつきが良いです。

日本は峠道が多いので、オンロードは楽しいですよ♪

お礼

さっそくの返答ありがとうございます☆
どれもなんか『これぞ単車』って感じで格好良いですね♪
参考にさせて頂きます（＾＾）