解決済みの質問
永く乗ろうと思えばエンジンオイルの交換を豆にしないとダメです。
RRはターボですから3000km以内毎に交換すること。
交換を忘れて15000km以上走るとエンジンもターボも極端に寿命が縮みます。
エンジン内の汚れはオイルフィラーキャップを外すと
見えます。
普通車に比べると寿命が短いというのは
排気量が小さいからです。
例えばスピードを100キロで走るのに、
1500ccの乗用車はエンジン回転数が2000回転くらいとすると、
軽四は大体5000回転前後です。
乗用車よりも回転数が多いのです。だから寿命も早いと言われるのです。
でも最近の軽四は性能もよくなってますし、普段から愛情とお金をかけてあげればクルマは機嫌良く走ってくれますよ。
投稿日時 - 2005-06-28 00:06:28
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ベストアンサー以外の回答(7件中 1~5件目)
そんな事はありません。 きちんと メンテをすれば軽でも20万?Hはいけますよ。
僕は トッポにのっていますが16万?Hですが何も問題ありません。 今年で 11年目ですが大きな修理もしていません。 オイル交換(2回に一回はフィルターも)ATF (2万?Hくらいで交換を推薦5万?Hくらいまではいいけど ディーラで交換になるかも)
後は、車検時にシャフトとかのブーツの点検、交換。
ホース類の点検、交換などの ゴム製品の物に気を付けるとメンテ代が安くなります。
こまめに エンジンルーム内の 埃を採っておくだけでもちがいますよ。
ボディーの洗車よりエンジンルーム内の掃除を心がけたほうが長持しますよ。
極端にいえば、ボディーは塗装すればいいけど、エンジンはそう云う訳にはいきませんからね。
投稿日時 - 2005-06-26 18:06:58
寿命というより乗り続ける事を想定しどれくらい妥協ができるか?であると思います
「走る」と言う面に関しては余程の管理不足か大事故、水没・火災などがなければ修理で直るものです
直せば乗れます
ただその車にどれくらい愛情とお金をつぎ込めるかですよ
>メンテをしっかり~
ただオイル交換や整備を工場任せにして乗り続けるのであれば15万キロは難しいかもしれません
自分である程度その車の情報などを仕入れておくと後々大きな故障や修理を避けられる事があります
その車の特性や不具合などをあらかじめ知っておけば対策出来るでしょう
何もしないで20万キロ使用している人はいます
ただしその車が絶好調とは言いがたいです
不調を知らぬまま、もしくは無視して乗っている場合もあります
長く乗りたいのであれば壊れるような部品は早めに対策するのが得策です
投稿日時 - 2005-06-26 02:38:35