MT車の運転で・・・

質問

MT車で信号待ちとか踏切待ちなどの場合にギアはニュートラルにしてクラッチをつなぎ、左足はフリーの状態にしています。クラッチ自体はつながっている状態が自然でしょうし、追突など思わぬことで車が動くと危ないと思ってそうしてますが、免許取得後６ケ月になる家内は教習所でしていた通りに、停止状態ではギアはローに入れ、クラッチは踏みっ放しでいます。どんなに長い信号でも、渋滞時でもそうです。「左足が疲れるし、危険だから」といっても頑としてクラッチ踏みっ放しです。確かに今の車は昔と違ってクラッチ自体は軽いのでそれほど疲れないのかもしれませんが、やっぱり何かの時に危険だと思います。私は運転歴２０年以上ですが、ちょっとした停止でもすぐニュートラルに入れ、クラッチ離します。

皆さんはどうしていますでしょうか。家内を説得する理屈は他にないでしょうか。どうか宜しくお願いします。

回答No.7

fullahead

＃３の補足です。

この時確かにMT車でした、交差点の真ん中に車を止めて救助に行ったので確認してます。

Turbo415さんの様にエンストする筈ですが緩やかなくだり坂でした、またこの方は持病で事故を起こしたと思いますが発進してしまうとMT車でもエンストしないで走ります。　とくに下り坂ではそうです。

クラッチを踏み込みギアは一速にしてブレーキを踏んで待つ状態は追突された時クラッチが繋がりブレーキが足から離れその足がアクセルに乗ったら追突の衝撃で車はすでに動き出してますから暴走の危険があります。
運がよければエンスト、間違えば暴走、要するに信号待ちですぐ発進できる状態で居るから事故の危険があるのだと思います。

自分でやってないのに口幅ったい書き方ですが、何時も考えながら出来ません、皆が同じ事をすれば出来るようになると思います、法律が変わって取り締まりの対象にならないとなかなか出来ません。