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ボクサーエンジンについて教えてください
red_subaruの回答
- red_subaru
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はじめまして。さて、なぜ他社が水平対向エンジンを作らなくなってしまったかということですが、おそらくその他のエンジン形式（直列、Ｖ型）と比較して、汎用性に欠けるということだと思います。６気筒エンジンの場合、縦に置いたり（大抵これ）、横に置いたり（ディアマンテとかゴルフとか）、１種類のエンジンを色々使い回す様なメーカーは、そのエンジンを使って様々な車を作ることを考えます。 ということは給排気系の取り回しが難しい等、水平対向エンジンは車の設計がやりにくくなってしまう（設計が固定してしまう）ので、敬遠されたのだと推測されます。 また直列４気筒と比較した場合、水平対向４気筒はバンクが２つ有る分、余計な部品が数多くあるので、コスト高といえます。 自分は詳しく有りませんが、loftyridgeさんが書かれる様なデメリットも存在するということなので、色々エンジンを設計出来るメーカーは結局、直列またはＶ型に落ち着いたということではないでしょうか。 では、なぜスバルとポルシェが残ったか？それはそもそも水平対向ばっかり作っていたからということなのです。
- noname#225520
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