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メール、小荷物の配達の営業業務とは？
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元ヤマトのドライバーです。 名古屋で軽トラ配送のドライバーが給料が約束と違う と言って営業所に立てこもって放火 爆発 という事件 がありましたよね 2.3年前かな？ 勿論都会か田舎かでも違うでしょうが あまりお勧めしませんよ 容量が狭いですから、大きな荷物は積めませんし 個人宅への配達は率も悪いですよ不在もあるでしょうし 私がドライバーやってたときもお歳暮の時期に 下請けで配達されていました。 商品を売ってるかは知りませんが やってるとしたら 歩合で給料に＋されるのでしょう。 つまり期待はしてないよ 給料が欲しかったら 売ってみなレベルだと思われます。 物はいい物なのかもしれませんが 世間の相場より 割高になってますんで 売れるものではありません。
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- gachon_dx
- ベストアンサー率54% (6/11)
＞仕事内容に営業業務とあるのですが。 一般貨物運送業の場合ですと、お客様（荷主）から運賃を頂いて荷物を運ぶこと自体が『営業』となりますから、単なる配送、配達のみの業務でも『営業業務』と明記している場合もよくある話ですよね。 軽貨物の場合ですと、今の時期ですと、特に仕事（給料）の当たりはずれの差が大きいかもしれませんので、とにかく疑問に思っていることは、求人先に問い合わせて、もしくは面接の段階で問いかけてみるのが無難だと思いますよ。
- gamasan
- ベストアンサー率19% (602/3160)
ん～ その会社がどれだけ確かかはわかりませんが、 80人レベル？社員が80人で 軽で配達してるんですよね？ じゃ 荷物はどこから来るのか ということです ヤマトのように全国にネットワークを持っていると 個人の出す荷物もあるわけですが そういう会社は 例えばデパートから配送を請け負っていたり というのが殆どでしょう どれだけの配達荷物があるかがポイントです 給与体系ですが 基本給が安く残業時間で10万と ありますが 普通配達業務というのは 慣れるほど 早く配達できるわけです ということは もたもた配達していて残業時間が増える新人さんが 給料がいい というのはおかしいですよね おそらく 入ってみたら仕事が無い 基本給のみという可能性がありますよ 先にも書きましたが 自分の仕事だけでは食べられないから ヤマトの下請けをしにくるくらいですから。 それも12月ですよ 自分の仕事も平月に比べれば 多いはずなのに。 エリア配達するドライバーが ヤマト並みの給料で ボーナスがヤマトよりいいってことは まぁ普通に考えて無いと思いますけどね。 運送業を考えるなら コンビニのルート配達とかなら 普通免許でいけるはずです こっちのほうが 時間にはうるさいですが 安定はしてると思いますよ。
お礼
この求人はハロワで見つけまして、窓口で昨日相談した求人です。ハロワの職員さんに電話で詳しく聞いてもらったところ、軽を使用し、ときどき１tを使用するらしいです。他にも構内作業、バイク便に求人も募集してるようです。一応未経験も歓迎らしいです。 私も若ければ、佐川かヤマトさんにチャレンジしてみたいのですが、年齢でアウトですし、この求人を検討したんですが、う～ん、今回は応募やめときます。 昨日即決で面接応募せず、ここで聞いといてよかったです。どうもありがとうございました。
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補足
早速のご回答ありがとうございます。 もう少し詳しく書くと ★基本給 16から19 ★賞与 30から60 ★残業手当て月10マンほどあるらしいです ★80人ほどの中小です 未経験で26万総額で見込めそうだったので、応募しようかと思ったのですが、営業があるのがちょっと気になりまして。やっぱり辞めとこうかな。 名古屋の事件は雇われではなく業務委託でされてる方ではなかったですかね？あれはかわいそうな事件でしたね。