ルノーのセニックについて

質問

ルノーのセニック（フェーズ1）について３つの質問があります。
ユーザーの方のお話を聞かせて下さい。
購入店のオーナーよりガソリンは、レギュラーとハイオクを
半分くらいにするのが欧州のガソリンに近くて良いと言われました。
実際にそのような事をされている方はいますか？
ATの故障が多いとの事ですが、もしATが壊れた場合に修理すると
なると、どのくらいかかるものでしょうか？購入店より、あまり
シフトチェンジしない運転をしてくださいと言われました。
また、ユーロプレートを付けられている方はいますか？特に、
リアの取り付けで気を付ける事ってありますか？

回答No.1

gamkamu · ベストアンサー

こんにちわ。
私は、ガソリンは基本的にはハイオクを入れています。
購入店には、３回に１回くらいの割合だったらレギュラーを入れてもいいと言われました。
レギュラーとハイオクを半々に入れるのは、あまり意味がないと思います。
ハイオクのみを入れる＜半々のものを入れる、ということはないです。
ATが壊れた時の修理費は２０万くらいらしいです。
私は中古でかなり安く買ったので、もしATが壊れてしまったら修理するかは微妙ですね。
ユーロプレートについては分かりません。

お礼

お返事ありがとうございます。
先日、中古のセニックを購入しました。でも、車庫証明の
書類を警察に取りに行けずに、納車がノビノビになっています。
基本は、ハイオクを入れて行きたいと思います。どうしても、
金欠？の時には、レギュラーにするかもしれません。
ATは壊れないように、丁寧な運転をして行きたいと思います。
僕の好きな森慶太氏もオススメのセニックで、楽しいセニック
ライフを楽しみたいです。実際に納車されたら、
メガーヌオーナーズクラブに入会したいです。

回答No.2

PATRICK75

２番目のご質問にお答えします。
やむなく台風の日に走行したところ、ミッションに雨水が入り不具合が発生し、ディーラーに修理を依頼しました。ミッションオイルを３回取替え、ミッションの洗浄を行った結果、ようやく元に状態に戻りました。
修理費用は約６万円でした。
洗浄でだめなら、ミッションの交換をするしかないと脅かされました。
ちなみに、６～７０万円はかかるそうです。

お礼

お返事ありがとうございます。
購入店より言われたように、丁寧な運転でATが壊れないように
して行きたいと思います。
まだ、車庫証明の書類を取りに行けずに、納車が延びていますが、
今のうちにいろいろセニックの情報を自分なりに収集して、
楽しいセニックライフを送りたいです。
また、何かありましたらお願いします。