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スタッドレスの空気圧！
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理論上は空気圧が低いほうがきき易いと思いますが、 実際、車は冬季になると乾燥路とアイスバーン、圧雪路 融雪路等いろんな場面を同じタイヤで走ることになるのですから、空気圧は適正に夏タイヤと同じに入れたほうがベターではないでしょうか。 なお、スタッドレスはテレビのＣＭのように実際は止まらないと思ったほうがいいと思います。 一度ロックし滑走するとプロドライバーでも車体のコントロールは不可能に近いです。 羽枕を踏むようなブレーキングでタイヤのロックを防ぐことが先決です。そのためには一に車間、二にスピード を抑えた運転が大切だと思います。 スタッドレスの一番苦手な路面状態はブラックアイスバーンのカーブ下り坂です。
その他の回答 (2)
昔はスパイクは高め、スタッドレスは低めとか言って ましたけど、今は規定空気圧ですね。 一見空気圧落とすとグリップが良くなる気がしますが、 あれは、間違いです。かえって有効なグリップは低下 します。
- hana-hana3
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危険ですので、規定の空気圧にしてください。
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