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北海道の気動車
こんばんは。 私自身、2019年8月の北海道・北見市瑠辺蘂で行われた「おんねゆ温泉まつり」（北海道・北見市瑠辺蘂町）の参加の帰りに「スーパー特急北斗」函館行（振り子式キハ283系）に乗車させていただきました。ところが、その2年半後の2022年3月をもって、その振り子式キハ283系が定期運航終了したそうです。それに関しては、いくら私でも知りませんでした。何年くらい続きましたか? 2022年4月からの新気動車ですが（特急用）、もし、可能でしたら 教えて下さい。 よろしくお願いします。
- 山口 英則（@vewa）
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- 北海道
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261系と283系の違いは、ヤフー知恵袋によると、 キハ261系（1000番台）：各車460馬力×2エンジン、車体傾斜角度は最大3°、140km/h対応台車、 キハ283系：各車355馬力×2エンジン、車体傾斜角度6°、地盤が弱い部分でも地盤の負担を減らし、高速で通過できるリンク式自己操舵台車、 という事らしく、本来、283系は地盤が弱い石勝線向けに開発された系統で、スーパー北斗（函館本線）での運用は臨時列車などでの運用で、常時運用はされていません。 多くの283系編成はスーパーとかち、スーパーおおぞらでの運用が（つまり、石勝線、根室本線での運用が）メインでした。
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- chie65535
- ベストアンサー率43% (8524/19373)
お礼
こんにちは。 いつも貴重な情報ありがとうございます。 これからもよろしくお願いします。
- chie65535
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キハ283系は1997年からスーパーおおぞらで営業運転されていました（スーパー北斗の営業運転は1998年から） 現在のスーパー北斗は、以前から使用されていたキハ261系で運行されていて、新型気動車は導入されていません。
お礼
こんにちは。 いつも貴重な情報ありがとうございます。 これからもよろしくお願いします。
補足
おはようございます。 定期運転終了したキハ283系とキハ261系の違いについて、ぜひ、教えて下さい。 よろしくお願いします。
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