stonehead の回答履歴

今日車検に行ったらドライブシャフトブーツ（ゴムの部分）にひびが入ってるとのことでした（割れてはいないため車検は通った）が何か寿命を少しでも延ばせるような応急処置や修理方法はありますか？やはり交換がもっともベストでしょうか？アドバイスお願いします。

現在、自宅の駐車場に車を１台所有しているのですが、 この度、個人売買で新しい車を買おうと思っています（以下、新車と呼びます。中古車ですが…）。 名義変更は自分で行う予定でおり、その際に車庫証明が必要になると聞きました。 現在所有している車は売るか廃車にするのですが、新車が手元に来るまでは手放せません。 新車は、現在の所有車同様、自宅の駐車場に置く予定です。 新車の車庫証明をもらう時は、現在の所有車を手放した後の方が良いのでしょうか？ 手放さない場合は、１つの車庫で２台所有することになり許可されないのでしょうか？ どなたかご存知の方いらっしゃいましたら、よろしくお願いいたします。

納車1週間にして故障かもしれません。 ダイハツのムーブカスタムですが、キーフリーシステムが全く作動しなくなりました。　「ロック」「ロック解除」のボタンを押すとミドリのライトが点滅するので電池切れではないと思います。 もしかしたら今日洗車をしたので、どこかに水が入っていまったのでしょうか。　 納車したばっかりなのに、もう故障したとなるとかなりショックです。

H17年式のエアウェイブに乗っている者ですが、先日オイルチェックをしてみたところ、 レベルゲージの上限の目印よりも2～3mm程上のところまでオイルが付着しておりました。 （一度ゲージをウエスで拭き取った後にチェックしております） オイルの入れすぎは良くないと聞いた事がありますので、オイル交換作業をしたディーラー に確認したところ、 「交換作業はオイルがエンジン内部にまだ残留している状態で作業する。交換時には上限 までオイルを注入するので、2～3日エンジンをかけずに駐車しているとエンジン内部に 残留していたオイルがオイルパンに落ちてくるので、若干上限を超えるようになる。2～3mm 程度のオーバーであれば全く問題無い」 との回答でした。 私としては、後に残留オイルが落ちてくるのがわかっているなら、その分差し引いて作業を するべきでは無いのか？と思いますし、それ以前にディーラーの回答が「普通に作業したら 上限値など通常超えるもんだ」と言っているように思えるのですが、本当にそういうもの なのでしょうか？ ご存知の方、教えて頂ければと思います。宜しくお願い致します。

よろしくお願いします。最近、中古車を手に入れたばかりのまったくの初心者です・・・ オートバックスの無料点検（オープンボンネットサービス）について2つ質問があります。 なお、以下に無料点検のサイトを掲載しておきます。 http://www.autoseven.co.jp/autobacs/open_bonnet.html 質問(1) 　この無料点検は、ブレーキパッドの減り具合の点検は含まれていますか？私が見る限りでは、含まれていないように思うのですが・・・。もし含まれていない場合、ブレーキパッドの減り具合の点検は、整備工場でお金を出して12ヶ月点検などでやってもらうしかないのでしょうか？（中古車なので、ほんの時々ですがブレーキが鳴くことがあり、ブレーキパッドの減り具合が少し心配なのです・・・) 質問(2) 　12ヶ月点検と、このオートバックスの無料点検は、どのように違うのでしょうか？オートバックスの無料点検を受けたという理由で、12ヶ月点検を受けないということは車にとって危険でしょうか？ 以上です。初心者ですので、普通の人には当たり前のように思えることばかりだと思いますが、どうかよろしくお願いします。

工具を少しずつ購入していこうかと検討中です。 ソケットレンチについて、短いソケットを所有していますが、 遠くて届かない場所にはエクステンションバーを あてがって対応しようかと考えています。 ところがディープソケットって結構大事みたいにメーカーHPで紹介されてますが、 エクステンションバーがあっても必要なんですか？ どなたか、教えてください。よろしくお願いします。

仙台もしくは仙台近郊で、車高調を持ち込みで取り付けしてくれるお店を教えてください。取り付け工賃２万円以内で。ディーラー、オートバックス、イエローハット、コックピット、ジェームス等大型量販店には聞いてみたのですが、どこも３万円～４万円と工賃が高くて断念しました。どなたか安いところ知っていれば教えてください。よろしくお願いします。

今、平成元年のライトエーストラックに乗っています。 去年の年末に車検を受けたのですが、それからトラブル続きなので、 一つ質問させてください。 実はここ２，３日、クラッが抜ける様な感じが４，５回ほどがあり、 （前半はスカスカで、後半になるとグッと聞く感じ） それ以外は特にギアも入り、クラッチも切れてます。 先程、車体の下を覗いたら、ミッションとクラッチの接合部分を保護するブーツの様な物？が、オイルまみれでした。 たぶんゴムの劣化だと思うのですが、簡単な修理だとゴムの交換だけで済むのでしょうか？ また最悪の場合、クラッチのＯＨしかないのでしょうか？ とりあえず明日ディーラーに持っていくのですが、その前に少し聞いておきたったので・・・・ 分かりにくい質問ですいません。

オークションでFTX7A-BSのバッテリーを購入したのですが、水やバッテリー液の交換が不要なのはわかるのですが・・・最初の充電（初充電）はどうすればいいのでしょうか??電圧、時間などくわしくかいていただければ幸いです。

どうしてイギリス、「アイルランドも？」だけヴォクソールと オペルが変わっているのでしょうか？ 日本もヴォクソールと して再上陸すればうれそうですが・・・

バイクは詳しいのですが車に関しては無知です。 ３月から社会人になり４月からいよいよ職場へ配属されます。 最初はバイクで通勤しようと思い、今日実際に走ってみたのですが、やはりバイクで行くのは疲れます。 ちなみに自宅からバイクで１時間でした。 それに職場である会社の事業所は東京湾の工業物流地帯にありトラックなどがたくさん走っており危なく感じました。 そこでバイクより車で維持費の安い軽自動車で通勤しようと思うのですが何かお勧めの車種はありませんか？ 一応希望としては １、燃費が安い ２、ＡＴ車（軽はＭＴ車が多いと聞きますが） ３、格安の車種（中古で50万位） あと軽に乗るに辺りかかる税金などの費用を教えてください。 よろしくお願いします。

私の妻が乗っているダイハツ工業のムーブ（走行２８０００Ｋ）が、２月に走行中突然エンストしてしまい、その後始動できず走行不能で後続車に追突されそうになり大変危険なめにあいました。踏み切りや高速道路上でなかったことは不幸中の幸いです。ダイハツのディーラーに問い合わせをしたら現車を診ずにすぐに故障の原因を言ってくれました。どうやらはっきり云いませんがエンジン内部のカムの部品欠陥による同じ故障が多発しているらしいのです。すぐに電話で修理の見積もりもできて８４、００５円とのことでした。オイル管理等もきちんやっている車で何故故障するのかと少し強く言ったら時間をおいて部品代だけは返すということでした。非常に危ない故障なのでリコール対象になっているかダイハツ工業のお客様相談室に問い合わせをしたら、全く何の対策もしていないということでした。それどころか男性の相談員はメーカーには全くその故障についての責任はなく、全て販売会社と車を管理しているユーザーにあると開き直る次第です。そして全くこちらの話しを聴こうとはしません。リコール隠しで倒産寸前までいったＭ自動車以上の恐ろしさを感じました。ディーラーやユーザーには何の責任もないはずです。この故障による事故を未然に防ぐには、とにかく早くリコールして現在使用されている同車種のカムの部品を良質の物に交換するしか方法はないと思いますが、ダイハツ工業の製造者責任はお客様相談室の男性相談員がいうように、なにもしなくてよいのでしょうか教えて下さい。 また知人などで同じ故障か゛あった方がいたら教えて下さい

皆さんおはようございます。 ７年式のワゴンRなんですが、ギヤが変わらなかったり、突然ニュートラルにはいったりするようになりました。基本的に軽自動車は、コンピューターなどで制御されないで、速度によってギヤが変わると聞いたんですが、車屋さんに持っていっても、その状態になった時に持ってこないとわからないと言われます。修理する方法は無いでしょうか？ 皆さんよろしくお願いします。

先日、オークションでケンメリのリアバンパーを落札したのですが、多少状態が悪いため再メッキに出そうと思っているのです。 ですが、取り扱い店を知らないので、もし知っている方がいらっしゃったら、是非教えて欲しいです。できれば目安の工賃も。 ちなみに出身は青森県です。

こんにちは。 地図更新ソフトについて教えてください。 2004年にトヨタで、ディーラーオプションのカーナビNHDP-W54を購入したのですが、 地図が少々古くなったので、更新したいと考えています。 そこで、教えていただきたいのですが、このディーラーオプションナビの地図更新は、 市販の地図更新ソフト（DVD）を使ってできるのでしょうか。 ディーラーに聞いたら、「お店に10日間預けて、費用は2万円」と言われたので、 だったら自分でできないかなと思って、質問しました。 よろしくお願いします。

タイトルのとおりです。自分で陸運局に行って登録します。必要書類一式を教えてください。

今年卒業の大学の先輩から、 『今乗ってる車を手放すこと考えてるんだけど、どぅかな？？』的な話をもらいました。 その車なんですが、以下のような感じです。 ＊車種は日産のラシーン ＊オートマ ＊走行距離126700キロメートル ＊平成７年製 ＊夏タイヤ、スレッドタイヤあり ＊一回、前の車にぶつけたため、軽いへっこみあり ＊左のタイヤの上あたりにもキズがあるが、塗装してもらってあるのであまり目立たない ＊内装：シートはチェック／フロント部分ウッド調 ＊車検が今年４月にある。普通車のため１０万くらいかかるとのこと 以上の条件で１０万以下で譲ってくれるそうです。 これらを総合的に見て、どうでしょうか？？ 皆さんの助言をいただきたくスレ立てました。 ちなみに、私自身は今年大学２年生になる１９歳の女子大生です。 住んでるところは雪国で、免許は持っているのですが、自分の車を持ったことはありません。 以上のことも考慮してもらえれば幸いです。 あと２.３日で返事をしなければならなぃので、よろしくおねがいします。

ナンバープレートを盗まれました。警察にすぐに届けました。この後は仮ナンバーを入手して陸運局に行って手続きやらなんやら…面倒だな…なんて思っていたら近くで発見しました！ これってどうなるのでしょうか？ 警察に発見の旨を伝えればそのまま装着しておけば良いのでしょうか？