hallis の回答履歴

日本と同じで、首相が国を仕切る国を教えてください。 （可能であれば、大統領制の国も教えていただけると・・・） ざっと探してみたんですが、、見当たりません。 よろしくお願いいたします。

４月の第２週にマイレージを使ってアメリカに行こうと思うのですが、ロサンゼルスとサンフランシスコのどちらに行ったら良いか悩んでます。どちらも初めて訪れる場所なので不安もあるので、アドバイスいただければ幸いです。なお旅行は男のひとりの自分探しの旅になります（汗）英語は自信はありませんが、全然ダメってわけでもありません。

ダイレクトプリント機能を備えたプリンタとソフトがあるので、 DVDのラベル印刷をしようと思っているのですが、 印刷可能（プリンタブル）のディスクかどうか、わかりません。 表面を触ってザラザラしていたら印刷が出来るなど なにか見分け方が、ありませんか。

現在ニコンのF80Dを所有しています。レンズはAiAFZoomNikkor28-105 F3.5-4.5D(IF)です。ストロボはニコンのSB-28を使用しています。使用用途は主に家族の記録写真です。最近もたまに家族の行事などで愛機を使っていますが、まわりのニコンをみるとほとんどデジイチばかりです。その場で写りが確認できるので、フィルムカメラのように貴重な一瞬を写したものの、設定ミスで後で移ってなかったなんてことも少なくなる思い、私も欲しくなりました。昔オリンパスのOM-1、OM-2などを使って写真に凝っていた時期もありましたが、今は基本的に素人のおじさんです。予算もありませんが、今使用しているレンズをAFで使うためには、AF用モーターの関係でD80以上のカメラを買わなくてはならないみたいですね。その辺の条件を入れる入れないは別として、安くてよいデジイチのお勧めがあればアドバイスをお願いします。

私は、約二年前200万預金しようと思ったら銀行員の勧めで外貨定期預金をしました。 その時のレートは103円くらいです。 今は、利率などで109321,81ドルから200880,64ドルになってるのですが 今、ドルが安くなってるので追加で200万円預金しようかと思ってます。 約5年は使う予定もありませんし。 今は1ヶ月更新ですがドルが120円近くになれば一度解約したらもうかりますよね？ 地道ですがドルはいつかはあがるもんですよね？ 同じようなかたいらっしゃいますか？ こういうのってそんな確実なもうけではないしどうなんでしょうか？ ドル預金のこと全く詳しく知らないのですが・・・ 先日ドル預金しに行こうと銀行にいったら他の投資信託やらオーストラリアドルが今はオススメですなんていわれて結局流れでドル預金できず 話がめんどくさかったので検討しますと帰ってきました。 どうなんでしょう？宜しくお願いします。

電源周波数の関係で東日本(50Hz)は100V、西日本(60Hz)は110Vというのは本当でしょうか？ 日本中100Vで統一されているんじゃないのですか？

初歩的な質問なんですが…外貨預金をするときの 為替は リアルタイムじゃないのですが 銀行の為替は いつのものなんでしょうか？ 外貨預金をすることが多いので 知っておきたいです よろしくお願いしまーす

こんにちは！ 毎日、片道10kmの自転車通勤をしている者ですが、訳あって長距離走行に挑戦しないままで居ります。 私事で、片道30kmの場所まで自転車で行きたいのですが、この距離は無謀でしょうか？ 以前、思い切れずに自動車で行ってしまいましたが、確かに遠く、思い出すと自信がありません。 もし、可能と思われましたら、休憩や給水などの配分などもコツを教えて頂けましたら幸いです。 宜しくお願い致します。

円安になると海外輸出中心の製造業（トヨタなど）が潤うのは何故でしょうか？ 製造のための材料費（鉄鋼、石油など）は高くなっているのに、製造物（車など）の値段は下がるわけですから、とんとんのような気が致します。。

カタログなどにあまり記述がないですが、 実際はどうなのでしょうか。

質問させて下さい 先日、愛車（トヨタ車）にカーナビをつけました。 カー用品ショップに売っているＥＣＲＩＰＳＥ製のものそのカーショップでつけたのですが、 後日、 ”純正のナビで無いと車検時に、一度外してまたつけて点検になるらしい”と教えられました。 その場合、純正ナビをつけている車に比べ、車検代が高くなったりするのでしょうか？ 車検時、何か気をつける点等ありますでしょうか。 よろしければ教えてください。 よろしくお願いいたします。

W210の前期に乗っています。 フロントグリルをCLルックにしたいのですが、ベンツマークが大きくて かっこいいのが、すべて後期用です。前期用で同じようなものをご存知の方いらっしゃいませんか？また後期グリルを前期に取り付けることはできないのでしょうか？ よろしくお願いします。

AQUOS LC-20D30買いコンセントアンテナにつないだところ全く受信しません　ちなみにBSは別にひいているので全チャンネル鮮明に映っていますが　もともと映っている居間のテレビのアンテナにつないでコンセントブースターをつけてもNHKとTBSを受信しますが全然見られるような状態ではありません　２階の屋根にVHF とUHFのアンテナがありパナソニックの３２というブースターがついています　コードは４Cサイズ位で２０ｍ以内だと思いますが３分配して２台は昔のブラウン管テレビで綺麗に映っていますが　この地デジ対応テレビだけが映りません　よろしくお願いします

焼き肉屋の駐車場にバックで車を停め、食事後に車に乗り車を左折発進させた所、何故か車の下に金属製の段差スロープが巻き込まれ、サイドスポイラーを内側から押された形で、大きく破損してしまいました。その段差スロープは1個40cm程でそれを4個連結して、1台分で2セット設置してありました。私の車は５ｍ程あり、駐車するとその段差スロープは丁度フロントバンパーに隠れる位置になり、私は車に乗り込む前にその状態を確認していません。薄く安定し重量もそこそこある段差スロープがなぜサイドスポイラーの内側でに巻き込まれたのかは全く理解出来ません。異音はしたのですが、私は段差スロープが何かのはずみで前方にずれているだけだと思い、車を完全に駐車スペースから出してから車を降りこの事態に気が付きました。この場合、段差スロープは店の設備であり、その連結方法、設置方法、管理の責任があると思うのですが、車の修理代金を請求できるケースでしょうか？ご意見をお願いします。

先日路面凍結時に事故を起こしてしまいました。 当方が右折の為に青信号交差点内に進入して停止しておりました。 黄色信号になり、前方から来た対向車に加速も無く、停止できる距離があると思ったので右折しました。 しかし、右折したところで赤信号直前で停止線を越えてきた対向車に後輪部分をぶつけられてしまいました。 事故後に警察と保険会社には連絡済みです。 相手は普通の路面状況なら止まれたが、凍結の為止まれなかったと証言しておりました。 保険会社に相談したところ青進行で進入黄色で右折の当方が3、黄色信号で進入の相手が7の過失でスタートになりました。 しかし、後日保険会社に連絡をしたところ黄色信号で安全に停止できない場合は相手は青信号での進入とみなされると言われました。 黄色信号で安全に止まれないというのは後ろに車がいて、 急ブレーキをかけたら追突の恐れがあるなど相手にとってどうしようもない状況でしたら納得いきます。 しかし、運転していて事前に凍結していたことは知っていましたし、 凍結で黄色信号で安全に止まれなかったという証言は安全に止まれないスピードを出していたこと自白してるのと同じだと思います。 凍結で後ろから追突された場合でも安全に止まれなかったからという理由で許されるものでもないはずです。 道路交通法では滑り止めの措置を運転者が取ることを義務づけていますし、 青信号の時には既に対向車が方向指示を出して交差点に入っていたにも関わらず 規定速度を守っていても安全に止まれない速度で走っていたというのは安全運転義務違反にあたるのでしょうか？ この場合も相手が青信号での進入、当方が黄色信号での右折となるのでしょうか？？ またこの事故の過失割合はどのようになるものか教えてください。 事故は今回が初めてです。 知人に相談してみたところ保険会社は穏便に解決しようするので相手がごねてきたからこちらに折れさせようとしてるのではないかと言われました。 路面が凍結していたと予め知っていてスタートの過失割合を出した保険会社が急に過失割合が変わると言ってきてるのが不審でなりません。 どうかお力をお貸し下さい。

民法の視聴率1%あたりでTV局に入る収益額とはいくらくらいになるのでしょうか？ だいたいの概算額で結構です。 出演者への出演料、その他制作費などは差し引かずにお願いします。

カイロプラクティックにいこうかと悩んでいます。 首から腰までかなり凝っていて、特に背中に痛みがあります。 内臓と首のチェックは病院でしました。特に大きな異常はありませんでした。 カイロでアクティベーティという手法のところに行こうか 悩んでいるのですが、これは本当に効果がでますか？ あとトラブルはでにくいですか？ 何か詳細をわかる方いらしたら、ぜひおしえてください。 どうぞよろしくお願いいたします。

証拠がないとあまり、意味のないものになってしまいますか？

証拠がないとあまり、意味のないものになってしまいますか？

台湾には、自動車メーカーはあるのでしょうか？ 多分ないと思うので、それを前提に質問します。 韓国も台湾も日本が統治し近代化に貢献したおかげで 今日の経済的発展を遂げることができました。 今の台湾の教科書にもはっきりとそうかいています。 韓国には、新日鉄がつくってあげたポスコとう巨大な製鉄所も あるし現代、三星という自動車メーカーもあります。 台湾には、製鉄所もありますが。 それだけ工業化しているのに どうして自動車メーカーがないのでしょうか？ タイは、あえてみずからの自動車メーカーを育成せずに 外資を呼び込むことで産業基盤の裾野を広げる事に 大成功しています。 賢明な選択だと思います。 一方 台湾政府には、自動車産業に対する方針や 育成と言う考えがないのでしょうか？ よろしくお願いします。