fusa32 の回答履歴

バイクのタイヤ交換を自分でしようと思うのですが はずして、交換するのはいいんですが、２５０のバイクで 倒すと、何やかや漏れてきそうだし、タイヤのバランスもとりづらいので 車体を保持する何かが欲しいと思っています バイクのタイヤ交換の経験はありません、やりかた自体はバイク屋で教えてもらっています それで、自分でタイヤ交換されている方は、どんなもので車体の保持をしていますか？ 特に後輪 この辺の手順が載ってるサイトを教えてくれるとなお助かります

友人に、「マットブラックは格好良いけど、傷が汚れが目立ちやすいよ」なんてアドバイスしておきながら、うっかりマットブラック（柄有り）のヘルメットを購入してしまいました。 ツメで軽く引っ掻けば線が付き、シールを貼れば跡が残り、油汚れは落ちにくい。 まさに、そんな塗装のフルフェイスヘルメットです。 今後、飛び石や虫で、汚れ、傷だらけになること請け合いです。 ＊＊＊ そこで、艶消しブラックが艶消しでなくなっても構いません。 柄はそのままで、上からクリア塗装を上塗りしたいと考えています。 ・どんな塗料を使ったら良いでしょうか？ ・既存の塗装の上に、ペーパーがけは必要でしょうか？ （出来るだけ、既存の柄、塗装を傷つけたくないのですが・・・） ・綺麗に上塗りするために、工夫出来ることはありますでしょうか？

スズキのバイクの諸元表 http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr250l2/spec.html を見ていたんですが，この出力やトルクって， ネット値なんでしょうか？　グロス値なんでしょうか？ スズキは４輪はネット値と書いてあるんですが，二輪は書いてないようなので， 教えていただけると助かります。 よろしくお願い足します。

ビンテージオフロードの購入を検討しているのですが、候補はヤマハブロンコ、ホンダＸＬ２３０、カワサキ２５０ＴＲの３種です。　 のんびりツーリング＆林道をはじめオフロード走行がおもな乗り方とすると、どの車種が向いているでしょうか。 オフロードの走破性だけでいうと、もちろん他のモトクロ・トレールタイプはいくらでもあるのでしょうが、ビンテージな外観を重視しているので、より走破性が良い程度で考えています。　 ちなみに、以前ヤマハセローI型を所有、ツーリング、林道走破には申し分なく、性能からするとブロンコが近いとは思っているのですが、スクランブラーというカテゴリーは、はたしてオフ走行をどの程度期待してよいのでしょうか。 また、この３種以外で、ニーズにあった車種があったら、合わせてご教示いただけたら、ありがたいです。

現在マーチに乗っているのですが、子供が産まれたので後部座席がスライドドアの軽自動車を購入したいと思っているのですが、どの車がいいのかで悩んでいます。 今知っている車はＴＡＮＴＯ，Ｎ-ＢＯＸ，パレットです。いつも右側にチャイルドシートを乗せるので、ＴＡＮＴＯは右側が普通のドアしかないということで除外しようと思っています。 ネットで調べるとＮ-ＢＯＸの後部座席はスライドできないということですが、チャイルドシートを使っている方や子供がいる方で不便と感じたことはありますか？ 赤ちゃんや子供に対してこの車はここがデメリットなどあれば教えてください。 上記の3つ以外の軽自動車でもおすすめあればお願いします。 絶対かかせないのは、ドアのスイッチを押すと鍵が開くという機能です。荷物が多いので鞄から鍵を出すのが大変なので。。。 あと後部座席のドアですが、軽い力で開け閉めできるものと、電動は違うのでしょうか？ 以上の注文があるとランク的にはどのランクを選べばいいですか？やはりＮ-ＢＯＸが一番高いでしょうか？

広島の高2です。 最近ドラッグスターの400にドハマリしてしまって暇があったら普通二輪の免許欲しいなって思うようになりました。 でも原付の免許しかもっておらず普通二輪について全く知識が無いので教えてください(^^;) (1)教習所で受けるとしたら料金は大体どのくらいで期間はどのくらいですか？(通学で) (2)限定解除などと聞くのですがそれは何ですか？ (3)普通二輪で取得するのにMTとATに違いはありますか？ (4)排気量は確か400まででしたよね？(笑) 本当に無知ですいませんm(_ _)m ご回答お願いしますm(_ _)m あと他にも知識があれば教えてください(>_<)

皆様宜しくお願いします 当方２００８年式のＣＢ１３００ＳＦに乗っております この度フルエキマフラーを譲り受ける予定になっておりまして そこで質問なんですが、そのフルエキマフラーが２００３年式から ２００７年式対応のヨシムラのマフラーなのです 当方の２００８年式でも装着は可能でしょうか？ 装着自体不可能だった場合無駄になってしまうので、 質問を立てました 車検などはノーマルに戻すつもりなのですが、装着可能かどうか を教えて下さい また、その場合、ステーなどの付属品がないということなので他で 購入する場合どういうショップで何を買えば良いのかも教えて頂けたら 助かります どうぞ宜しくお願いします

はじめまして。 当方２８歳女性です。 長文乱文お許しください(>_<) 今私は普通二輪MTの免許取得を目指し教習所に通っています。 まだ第一段階な上に週２日しか通えないのでまだまだ取得は遠そうなのですが、教習所に通う前からバイク雑誌を見てはニヤニヤしています。 気が早いのは承知です(>_<) 候補のバイクがいくつかあるのでそれに対してのご意見頂けたら…と思います。 １、ホーネット ホーネットは友人が結構な勢いで勧めてくれるのもありますが、音や形(見た目)は好きです。 マフラーとかカスタムしてみたいです。それにせっかくバイクに乗るならネイキッドがいいなあと憧れがあります。ただタイヤが太いと言うのでタイヤ代にちょっとびくついているのと(車も原付も乗った事ありません…)生産終了しているので中古がどのくらい出回っているのかわからない、修理とかはスムーズに行くのか、パーツは手に入るのか、という不安があります。 ２、バリオス２ 単純にホーネットとちょっと外見が似ている事で見付けたバイクです。 近所のスタンドでよく見かけるのでどうなのかな？と気になっています。 不安な点は概ね上記と同じような感じです。 足付きはホーネットとバリオスだとどちらがいいのでしょうか？ 当方身長１６３cmです。 ３、フォルツァ 最初は積載量も多いし安定感があるし(その分重いですが)、お尻に優しそう、２人乗りがしやすそう、街乗りには適しているが長距離もいけそう。という点でビックスクーターが気になっていました。 ただビックスクーターは近所でやたら見かける事。 乗っている方全員とは言いませんが服装等があまり…な方が多い事。 カスタムされているビックスクーターがなんだかやんちゃなものが多い事。 (きちんとした服装の方や、ノーマルのスクーターを見かけた事は勿論あります！) 高速に乗れるのか、また乗れたとしても煽られないか(すりぬけとかは怖くてあまりしたくありません…)、ATなので運転が飽きるとも聞きますし… あとはせっかくMTで免許を取るのに勿体ない！！と単純に思います。 ただ私みたいなのんびり乗りたい人には向いているのかなあと思います。 ・峠を走りたいとかスピードガンガンに出したいとかはありません。 ・すり抜けは見てるだけでドキドキします。チキンです。 ・実家まで帰ったり(車で３０分程度)、ふらりと遊びに行ったり、いつかは高速を利用して遠出もしてみたいです。(バイクと！とか見てるとツーリングめちゃめちゃ憧れます) ・↑ならばビックスクーターでも十分であって、ネイキッドなんて図々しい？ ・でも近所でビックスクーターをやたら見かけるので同じ車種等はつまらない ・MT取得するならMTの、憧れのネイキッドに乗ってみたい ・最初からATに乗ってMT操作は忘れないか不安 ・積載量はあればラッキーくらいです ・上記を踏まえた上で初心者でバイク知識も乏しい自分に一番適しているものは？ ネイキッドはただ単に憧れが多いです。カッコいい！！とかが多いです。 ビックスクーターは実用性等考えるとある意味適しているとも思えます。 でも上記にあげた事で色々考えてしまい、今一つネイキッドかビックスクーターかで迷ってしまっています。 こんな優柔不断な私に喝とアドバイスを下さい～～(>_<)

はじめまして。 当方２８歳女性です。 長文乱文お許しください(>_<) 今私は普通二輪MTの免許取得を目指し教習所に通っています。 まだ第一段階な上に週２日しか通えないのでまだまだ取得は遠そうなのですが、教習所に通う前からバイク雑誌を見てはニヤニヤしています。 気が早いのは承知です(>_<) 候補のバイクがいくつかあるのでそれに対してのご意見頂けたら…と思います。 １、ホーネット ホーネットは友人が結構な勢いで勧めてくれるのもありますが、音や形(見た目)は好きです。 マフラーとかカスタムしてみたいです。それにせっかくバイクに乗るならネイキッドがいいなあと憧れがあります。ただタイヤが太いと言うのでタイヤ代にちょっとびくついているのと(車も原付も乗った事ありません…)生産終了しているので中古がどのくらい出回っているのかわからない、修理とかはスムーズに行くのか、パーツは手に入るのか、という不安があります。 ２、バリオス２ 単純にホーネットとちょっと外見が似ている事で見付けたバイクです。 近所のスタンドでよく見かけるのでどうなのかな？と気になっています。 不安な点は概ね上記と同じような感じです。 足付きはホーネットとバリオスだとどちらがいいのでしょうか？ 当方身長１６３cmです。 ３、フォルツァ 最初は積載量も多いし安定感があるし(その分重いですが)、お尻に優しそう、２人乗りがしやすそう、街乗りには適しているが長距離もいけそう。という点でビックスクーターが気になっていました。 ただビックスクーターは近所でやたら見かける事。 乗っている方全員とは言いませんが服装等があまり…な方が多い事。 カスタムされているビックスクーターがなんだかやんちゃなものが多い事。 (きちんとした服装の方や、ノーマルのスクーターを見かけた事は勿論あります！) 高速に乗れるのか、また乗れたとしても煽られないか(すりぬけとかは怖くてあまりしたくありません…)、ATなので運転が飽きるとも聞きますし… あとはせっかくMTで免許を取るのに勿体ない！！と単純に思います。 ただ私みたいなのんびり乗りたい人には向いているのかなあと思います。 ・峠を走りたいとかスピードガンガンに出したいとかはありません。 ・すり抜けは見てるだけでドキドキします。チキンです。 ・実家まで帰ったり(車で３０分程度)、ふらりと遊びに行ったり、いつかは高速を利用して遠出もしてみたいです。(バイクと！とか見てるとツーリングめちゃめちゃ憧れます) ・↑ならばビックスクーターでも十分であって、ネイキッドなんて図々しい？ ・でも近所でビックスクーターをやたら見かけるので同じ車種等はつまらない ・MT取得するならMTの、憧れのネイキッドに乗ってみたい ・最初からATに乗ってMT操作は忘れないか不安 ・積載量はあればラッキーくらいです ・上記を踏まえた上で初心者でバイク知識も乏しい自分に一番適しているものは？ ネイキッドはただ単に憧れが多いです。カッコいい！！とかが多いです。 ビックスクーターは実用性等考えるとある意味適しているとも思えます。 でも上記にあげた事で色々考えてしまい、今一つネイキッドかビックスクーターかで迷ってしまっています。 こんな優柔不断な私に喝とアドバイスを下さい～～(>_<)

はじめまして。 当方２８歳女性です。 長文乱文お許しください(>_<) 今私は普通二輪MTの免許取得を目指し教習所に通っています。 まだ第一段階な上に週２日しか通えないのでまだまだ取得は遠そうなのですが、教習所に通う前からバイク雑誌を見てはニヤニヤしています。 気が早いのは承知です(>_<) 候補のバイクがいくつかあるのでそれに対してのご意見頂けたら…と思います。 １、ホーネット ホーネットは友人が結構な勢いで勧めてくれるのもありますが、音や形(見た目)は好きです。 マフラーとかカスタムしてみたいです。それにせっかくバイクに乗るならネイキッドがいいなあと憧れがあります。ただタイヤが太いと言うのでタイヤ代にちょっとびくついているのと(車も原付も乗った事ありません…)生産終了しているので中古がどのくらい出回っているのかわからない、修理とかはスムーズに行くのか、パーツは手に入るのか、という不安があります。 ２、バリオス２ 単純にホーネットとちょっと外見が似ている事で見付けたバイクです。 近所のスタンドでよく見かけるのでどうなのかな？と気になっています。 不安な点は概ね上記と同じような感じです。 足付きはホーネットとバリオスだとどちらがいいのでしょうか？ 当方身長１６３cmです。 ３、フォルツァ 最初は積載量も多いし安定感があるし(その分重いですが)、お尻に優しそう、２人乗りがしやすそう、街乗りには適しているが長距離もいけそう。という点でビックスクーターが気になっていました。 ただビックスクーターは近所でやたら見かける事。 乗っている方全員とは言いませんが服装等があまり…な方が多い事。 カスタムされているビックスクーターがなんだかやんちゃなものが多い事。 (きちんとした服装の方や、ノーマルのスクーターを見かけた事は勿論あります！) 高速に乗れるのか、また乗れたとしても煽られないか(すりぬけとかは怖くてあまりしたくありません…)、ATなので運転が飽きるとも聞きますし… あとはせっかくMTで免許を取るのに勿体ない！！と単純に思います。 ただ私みたいなのんびり乗りたい人には向いているのかなあと思います。 ・峠を走りたいとかスピードガンガンに出したいとかはありません。 ・すり抜けは見てるだけでドキドキします。チキンです。 ・実家まで帰ったり(車で３０分程度)、ふらりと遊びに行ったり、いつかは高速を利用して遠出もしてみたいです。(バイクと！とか見てるとツーリングめちゃめちゃ憧れます) ・↑ならばビックスクーターでも十分であって、ネイキッドなんて図々しい？ ・でも近所でビックスクーターをやたら見かけるので同じ車種等はつまらない ・MT取得するならMTの、憧れのネイキッドに乗ってみたい ・最初からATに乗ってMT操作は忘れないか不安 ・積載量はあればラッキーくらいです ・上記を踏まえた上で初心者でバイク知識も乏しい自分に一番適しているものは？ ネイキッドはただ単に憧れが多いです。カッコいい！！とかが多いです。 ビックスクーターは実用性等考えるとある意味適しているとも思えます。 でも上記にあげた事で色々考えてしまい、今一つネイキッドかビックスクーターかで迷ってしまっています。 こんな優柔不断な私に喝とアドバイスを下さい～～(>_<)

原付には60キロあたりにリミッターがあり、いくらそれより速く走れる性能があっても60キロ以上いきません。ですが125ｃｃや150ｃｃや250ｃｃには120～180キロまでメーターがあります。こちらにはリミッターがないと考えてよいのでしょうか？ またキムコなどの海外車種は原付でも90キロまでメーターがあったりします。 こちらは海外製なので原付でもリミッターがついていないのでしょうか？

はじめまして。 当方２８歳女性です。 長文乱文お許しください(>_<) 今私は普通二輪MTの免許取得を目指し教習所に通っています。 まだ第一段階な上に週２日しか通えないのでまだまだ取得は遠そうなのですが、教習所に通う前からバイク雑誌を見てはニヤニヤしています。 気が早いのは承知です(>_<) 候補のバイクがいくつかあるのでそれに対してのご意見頂けたら…と思います。 １、ホーネット ホーネットは友人が結構な勢いで勧めてくれるのもありますが、音や形(見た目)は好きです。 マフラーとかカスタムしてみたいです。それにせっかくバイクに乗るならネイキッドがいいなあと憧れがあります。ただタイヤが太いと言うのでタイヤ代にちょっとびくついているのと(車も原付も乗った事ありません…)生産終了しているので中古がどのくらい出回っているのかわからない、修理とかはスムーズに行くのか、パーツは手に入るのか、という不安があります。 ２、バリオス２ 単純にホーネットとちょっと外見が似ている事で見付けたバイクです。 近所のスタンドでよく見かけるのでどうなのかな？と気になっています。 不安な点は概ね上記と同じような感じです。 足付きはホーネットとバリオスだとどちらがいいのでしょうか？ 当方身長１６３cmです。 ３、フォルツァ 最初は積載量も多いし安定感があるし(その分重いですが)、お尻に優しそう、２人乗りがしやすそう、街乗りには適しているが長距離もいけそう。という点でビックスクーターが気になっていました。 ただビックスクーターは近所でやたら見かける事。 乗っている方全員とは言いませんが服装等があまり…な方が多い事。 カスタムされているビックスクーターがなんだかやんちゃなものが多い事。 (きちんとした服装の方や、ノーマルのスクーターを見かけた事は勿論あります！) 高速に乗れるのか、また乗れたとしても煽られないか(すりぬけとかは怖くてあまりしたくありません…)、ATなので運転が飽きるとも聞きますし… あとはせっかくMTで免許を取るのに勿体ない！！と単純に思います。 ただ私みたいなのんびり乗りたい人には向いているのかなあと思います。 ・峠を走りたいとかスピードガンガンに出したいとかはありません。 ・すり抜けは見てるだけでドキドキします。チキンです。 ・実家まで帰ったり(車で３０分程度)、ふらりと遊びに行ったり、いつかは高速を利用して遠出もしてみたいです。(バイクと！とか見てるとツーリングめちゃめちゃ憧れます) ・↑ならばビックスクーターでも十分であって、ネイキッドなんて図々しい？ ・でも近所でビックスクーターをやたら見かけるので同じ車種等はつまらない ・MT取得するならMTの、憧れのネイキッドに乗ってみたい ・最初からATに乗ってMT操作は忘れないか不安 ・積載量はあればラッキーくらいです ・上記を踏まえた上で初心者でバイク知識も乏しい自分に一番適しているものは？ ネイキッドはただ単に憧れが多いです。カッコいい！！とかが多いです。 ビックスクーターは実用性等考えるとある意味適しているとも思えます。 でも上記にあげた事で色々考えてしまい、今一つネイキッドかビックスクーターかで迷ってしまっています。 こんな優柔不断な私に喝とアドバイスを下さい～～(>_<)

初めまして、48歳になって、大型二輪免許を取得した、オヤジです。 さて、このたび、バイク購入にあったて、いろいろ、試乗を重ねてきました。 試乗といっても、レンタルバイクで、それぞれ、8時間程度のものですが。 候補の車両として、 1.ＸＪＲ1300 2.CB1100 3.CB1300SB 4.CB750（絶版） 5.ZRX1200DAEG （試乗した順番です） あたりで、考えていたので、それぞれ、乗ってみました。 スタイル的に、ネイキッドが好みだったので・・・ ところが、先日、ハーレーのＸＬ８８３Ｒ(スポーツスター）に試乗したところ（30分程度だけなのに）、 今まで、乗ってきたどの車両よりも、乗りやすいし楽なんです。（決して、アメリカンタイプが好みというわけではないのです。） 特に50歳前後の、バイクの先輩に教えていただきたいのですが、 バイクを購入するなら、やはり、乗りやすい車両のほうが、結果として、楽しいものなんでしょうか？ それとも、嗜好品なんで、好きなバイクを買ったほうがよいのでしょうか。 年齢的にもせいぜい、１－２台程度しか、乗れないと思うので、いろいろ考えてしまいます。 体格的には、めぐまれ（両親様ありがとう）身長181cmあって、足つきには、どの車両も全く問題ありませんでした。鍛錬次第で、この年齢からでもバイクって乗りこなすことができるのでしょうか？ よろしく、ご教授ください。

質問責めですみません。 バイク好きな方へ質問です。 普段使いに良いバイクと、高速やツーリングで使うバイクは違うのですか？ 普段乗るなら、何CCのバイクが便利なのでしょうか？荷物が入るバイクは、他とどう違いますか？ 自分は女ですが、背も低く足が短いためバイク選びで困ることはありますか？

ハーレーダビットソンのオススメ車種を教えてくださいm(._.)m 何ccでも構いません教えてくださいお願いします(^_^) あとどの辺がいいとか簡単で良いので説明頂けると嬉しいです(^^)

オススメの大型バイクを教えてください。

お世話になっています。 バイクでこの時期長距離を走ると、足先が靴の上から冷たくなり、冷えた血が全身に回って、せっかく上半身下半身の防寒をしっかりしても、体のなかが冷たくなってしまうようです。 （足湯の理屈のちょうど逆で、足湯は足を暖めたら湯に浸かっていない上半身まで暖かくなって、顔からも汗がでます。） この時期バイクに乗られるかた外仕事されるかた、足先が冷えないように心配っておられるかた、足先を冷やさないために有効なお知恵をください。 拝

オススメの大型バイクを教えてください。

こんにちは。 20代中盤　男です。 現在大型自動二輪に向けて教習に通っていて年内には免許が取れそうです。 ファーストバイクをずっと悩んでおります。相談させてください。 ほしいバイクはハーレーダビッドソンのダイナファミリーです。 ディーラーで見積もりを出してもらったところ乗り出し価格は220万円でした。 はっきり言って高いです。ですがどうしても欲しいので普段の仕事の外に深夜バイトか新聞配達の仕事をしてでも貯めようと思っております。 皆様ならどうしますか？ 今のところダイナ以外では強く乗りたいと思うバイクはないのですがとくに好きでもないバイクに乗ってお金を貯めるか、乗らずに我慢してお金を貯めるか。 とくに思い入れのないバイクにお金をかけるのがちょっとな、と思ってしまっている次第でございます。ハーレーは金食い虫なのでそのお金も捻出できないくらいなら買わないほうがいい、というのはご勘弁願います。あくまでも思い入れのないものにお金を出すのが惜しいだけです。 お金：深夜と土日を使いきれば来年末くらいには一括できるくらいのお金が溜まりそう 彼女：おります。結婚は考えておりません。同い年のフリーターでバイク乗るのに大反対されました。免許取るのも反対されたので黙って勝手に取りにいきました。 よろしくお願い致します。

CBR250Rから大型バイクへの乗換えを考えています。 とはいえ、2年後くらいになりますが。 見た目でCB1300に惹かれ、色々聞いてみたところ乗りやすいバイクのようですので決定かな、と思っています。 CB1300に乗り換えた時に期待することは、長時間乗車時の疲労軽減と、高速道路での走りやすさです。 以前、大阪の友人に会うためにCBR250Rで東名、名神と8時間走って大阪に行きましたが疲労具合は大変なものでした。 他のバイクで行ったことはなく比較対象がないのでなんともいえませんが、このような行程を走る時にCB1300にすることで疲労軽減と走りやすさが向上することを期待しています。 上記の期待はCB1300にすることで達成できるものでしょうか。 もちろん走り方や、その人の走り方によって変わるとは思いますが、中型から大型に乗り換えた時の変化や、世間一般的に言われていることを参考にしたいと思いますので、経験談などをお聞かせいただければと思います。 よろしくお願いいたします。