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名鉄の新車搬入ルート なぜわざわざ遠回り ?
日車豊川蕨→(JR飯田線)豊川→豊橋→(JR東海道線)笠寺→(名古屋臨海鉄道)→(名鉄築港線)東名古屋港→(名鉄常滑線)大江 だそうですが、なぜ豊橋から直接名鉄本線に入らないのでしょうか。 臨時列車を 1便も挟む余裕がないほどの、過密ダイヤとも思えないのですが。
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