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皆さんの車の歴史を教えて下さい。
PIPENOKEMURIの回答
- PIPENOKEMURI
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現在スズキ・スペーシア（軽）。車椅子を客席足下に１台（自走用） とトランクに１台（介助用）合計２台を収容できてフラットな低床と オートドアで身障者にも出し入れ容易な点は他車に見られない利点。 なお車遍歴は以下（自動車とのお付き合い）をご覧下さい： 自動車とのお付き合い（自分史2008年刊から一部抜粋） 1964年の東京オリンピック、長男幸彦誕生の翌年に始めての車スバ ル360 、次もスバル360 (新車)、そしてスカイラインGT、ブルーバ ード、スカイライン(新車)、またスバルに回帰してレガシ・ワゴン (新車)、そして現在のニッサン・ノート(新車)、これが我が家の歴 代自家用車である。ブルーバードの変速装置は当時まだ日本では珍 しいオートマチック(米国ボルグワーナ一社製だったと思う)であっ た。そしてそれ以降は全てオートマチック車である。なおスバル360 は社会人になった昭和33 (西暦1958)年に発売された軽自動車である。 海外へ出かける時にはパスポートと一緒に国際免許証を持参するこ とにしていた。オラン夕ではフオルクス・ワーゲン、ハワイではト ヨペット、カリフォルニヤではダットサン、アンカレッジではマス タング、ドイツではオベルなどを運転した。カリフオルニヤではロ スアンジェルス事務所のアメ車でジェームズ・ディーン（エデンの 東、ジャイアンツなどに主演）がポルシェを運転中に事故死したと 言われるサンタモニカ・ハイウェイを走って見た。
noname#224992
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