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ドライブシャフトブーツってどこ？
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うーん。すごい回答がされてるのを見ると、驚きますね。 フロントの写真ですよね。 この車は、フロント、リヤ共ホーシングなので、ドライブシャフトブーツは有りません。 ホーシング(デフケースと、一体構造の左右のパイプ)の中をドライブシャフトが通っています。 そして、左右の端に付いている半球状になっている部分にに、ステアリングで左右に曲げられるジョイントが入っています。 この、半球状の部分が、ドライブシャフトブーツにあたる部分ですが、ブーツではないので、ドライブシャフトブーツは無いのです。 大型の四駆ではよくあるタイプです。 デフが、センターより大きく偏っているのも、乗用車タイプでのフロントの特徴。 トランスミッションから、メインのリヤプロペラシャフトが真ん中から出いて、フロントは、クラッチ(4wd切替器)を通して出力されるので、フロントは、少しずれた位置から出るのでずれているんですよね。 配置が取れないので、FRメインなので、フロントデフが少しずれる配置になる訳です。 ドライブシャフトブーツに比べれば、耐久性は高いですが、ここの中にはグリスが詰まっていて、シールで止められています。 なので、ここのグリス漏れは注意している必要があります。
その他の回答 (6)
No.6で書いた追加です。 出先だったので、文字しか書けなかったので。 写真の丸をつけた部分が、前の書き込みの半球状というところです。 写真でもわかりますが、この部分、汚れなどがなく、光っているのがわかると思います。 ハンドルを切ると、この部分で左右に曲がりますので、ハブのナックル部分についているオイルシールで汚れが落ちて光っているのも見えると思います。 なので、ドライブシャフトブーツはありません。 ただ、プロペラシャフトのスプライン部に、ブーツがついていると思いますが、そっちはプロペラシャフトですからね。
- fjdksla
- ベストアンサー率26% (1812/6770)
その車には使ってありません。 ＃１の方の写真がそうですので・・・その車にはありません。
- norepe
- ベストアンサー率19% (107/560)
写真の車はドライブシャフトブーツは使っていないのでは。
- norepe
- ベストアンサー率19% (107/560)
フロントのフイヤ側とミッションを繋いでいるシャフトのブ－ツだよ。 ブレ－キロ－タ－側のブ－ツはアウタ－ブ－ツでミッション側はインナ－ブ－ツ。 ブ－ツも半割れブ－ツと割れ無しブ－ツが有り半割れは交換が楽で交換料金が安いが下手したら長持ちしない。 半割れ無しはシャフト外して分解交換に成る料金も高い。 高いからネット通販でシャフトアッセンブリを買って交換した方が安い。
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