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スズキのイグニス
イグニスという車種が出ましたがどんな特徴がありますか？ コンパクトなsuvぽい車？ 特に一押しとなる部分が分かりません。
- kanitakoika
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- chiha2525_
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そうですか？ 個人的には、そこそこ売れそうだなと思いますが。 ＳＵＶは世界的に見てもブームですから、世界戦略的な要素も大きいのでしょう。（ＳＵＶブームは行き過ぎ感がヒドイですが・・）
- gogollll
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車種の特徴は皆さんがお答えいただいてる通りだと思います。 ふと見ていて思ったのですが、最近うちの田舎の両親は、もう歳で大きい車は要らないといっていて、座る位置が高くて乗り降りしやすく、なおかつボディの小さい車。といいつつ、軽は嫌だ、という若干わがままなリクエストはすべて満たしているかと思います。 ちょっとうちの親には色合いやスタイルなど含め、似合わないかと思いますが・・・。 そう考えると少なからずニーズはあるのではないかと思います。確かにパンダに方向は似ていますが『パンダまでいけないけどこれなら良いかも的な方』向けにいいかと。
- 16278211
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＞イグニスという車種が出ましたがどんな特徴がありますか？ 軽くて、小さめのＳＵＶハイブリッド車 ２ＷＤ 車両重量850kg ・全長3700mm×全幅1660mm×全高1595mm http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/IGNIS/10101957/index.html ４ＷＤ 車両重量890kg ・全長3700mm×全幅1660mm×全高1595mm http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/IGNIS/10101958/index.html
- nijjin
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本格的な大きなSUVではなく軽以上でコンパクトカーサイズの日常的（町乗り）に使える使るコンパクトで燃費もいい小さなSUV。（ライトSUV） たまにキャンプやスキー、アウトドアに行くような人にはいいかもしれません。 軽以上で一般的なSUV以下のコンパクトカーサイズのSUV市場をねらったのでは？ 似たような位置づけの車にFIAT PANDAがあります。 http://www.fiat-auto.co.jp/panda/ 大きさも似ています。 日本（スズキ）版PANDAかとイタリアの人は思ったかも？
- tukin
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スイフトと同じ手法で、流行に乗ったＳＵＶですね。 お得意の、軽自動車の幅をちょっと広げてエンジンを大きくしたパターンです。 特徴は特に無いでしょう。 もともと、お手軽に作っている車ですし。 スイフトもそろそろ旧くなってきたし、後継車といったとこで。 とはいえ、ハンドリング次第ではヨーロッパでは売れるかもですね。
- kmkkeii
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最低地上高が180ミリと高めになっているので 雪の積もる地域では助かります。 本格的な4WDまでは必要ないが最低地上高は高めのほうがいいと思っている人は雪が積もる地域では案外と多いのです。 ハスラーも元々keiが最低地上高が高めの軽自動車だったのに販売をやめて後継車を発売しなったのでkeiのような車を販売して欲しいとゆう意見が多かったためにハスラーを販売したのです。 雪が積もるからと言っても年中あるわけではないので さすがにジムニーに乗りたいとは思わないが ワゴンRの代わりにハスラーならいいとゆう人は多いです。 あとソリオと同じマイルドハイブリッドってかなりよく走るんです。 イグニスもアルト同様にかなり軽いので おそらくアルトワークスよりも速いと思いますよ。 AGSじゃなくてCVTなのが個人的には残念ですが・・・ 個人的にはデミオといい勝負かなと思っています。 ただスズキの販売力が弱いのであまり売れないでしょう。
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