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ラクティスのミッションと四駆システム
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カタログによるとＦＦはＣＶＴですが、４ＷＤは４ＡＴのようです。 http://www.toyota-catalog.jp/catalog/ http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/RACTIS/ ４駆システムはＶフレックスフルタイム４ＷＤとなっています（ビスカスカップリング）。 https://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/data/automotive_business/products_technology/technology_development/drive_train/details_window.html http://www.weblio.jp/content/V%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%95%E3%83%AB%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A04WD
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お礼
ありがとうございます。 最初は、クリープが有ったんで、ＣＶＴにトルコンの味付けかと思ったのですが、４ＡＴだったんですね。 （私の頭の中は、３ＡＴプラスオーバードライブで、表現も古いです） ビスカスカップリングは、子供が、雪道でカーブしたとき、最初滑ると言ってたんで、四駆の構造だからと言っておいたのですが、いざ、自分が運転すると、コンマ何秒かが違和感有りますね。 四駆を乗り続けていますが、初の常時前輪プラス時々四駆なので、チョット運転を変えなきゃです。 セレクト四駆に身体が馴染んじゃったみたい。