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SA26Jビーノエンジンがふけない（水冷、キャブ）
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こんばんは アクセルを開けると、単純にガソリンと空気の流入がアクセルに応じて増減するのみです。 あとはエンジンの吸気でエンジンに吸い込まれるわけです。 つまり、ガソリンか空気が正常なものとは異なりどちらかの供給に障害があるのです。 ガソリンがうまく供給されないか空気の流入が多すぎる場合は、混合気が薄いという結果です。逆は混合気が濃くなるという結果です。 以上が 当方が捉えている常識です。この常識からはキャブかエアークリーナに原因があると考えます。 従って取りあえず思いつくのは キャブの入り口でガソリンが抵抗無く流れ出すか、ガソリンタンクのゴミ詰まりはないか？ そして、エアークリーナ無しでエンジンを掛けて試すのもいいのではと思います。
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- yucco_chan
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1年弱放置したアドレスV100で同じ経験をしました。 dasto538 さんの場合と原因が同じか分かりませんが。 V100の場合の原因は、エアーブローでは取り除けないキャブの詰りでした。 マフラーに虫が巣を作って、固い土状の詰りがあり、キャブにも同様に土状のもので 詰まってました。 キャブクリーナーに1晩漬け込み、直径1mmのピアノ線でかなり力強く突っついて やっと取り除けました。 フローと室下部からキャブのエアークリーナー取り付け口付近に通じている穴でした。
お礼
アドバイス有難うございます。穴という穴はすべてエアブローしているのですが、マフラーの詰まりも 4サイクルですし、排気もしっかり出ているので無いと思いますが 4サイクルは難しいですね。
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