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ドゥカティ1199パニガーレRとアグスタF4RRで
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- nekosan0000
- ベストアンサー率39% (37/93)
yotubeで２つのバイクを見てみると結構動画有りますんで、参考になるかと。。 http://www.youtube.com/results?search_query=ドゥカティ1199パニガーレR http://www.youtube.com/results?search_query=アグスタF4RR
- XB9R
- ベストアンサー率41% (752/1823)
補足から マルチに乗っていたなら アグスタF4RRを勧めます 私も サーキットで遊んでいますが マルチ乗りの方が ツインに乗り換え トルク特性の違いで 転んで 怪我したので・・・
- XB9R
- ベストアンサー率41% (752/1823)
今までは 何を乗っていたかによります ツインと マルチ 乗り味 乗り方が違うので 教えてください
- yasuto07
- ベストアンサー率12% (1344/10625)
ハヤブサの方が早いのでは、、、。 昔、道の駅で、タンクに裸の美女を印刷している、にいちゃんに声をかけたら、、、このバイクに金かけちゃってさ、、、。 自分で言うのもなんだけど、、、国内最速に近い自信があると、自分でなら300キロ、、、レーサーが乗ってくれれば350は出るんじゃないか、と言っていましたけど、、、。 その方、ガソリンスタンドの店員で、、寝泊まりしながら働いて、、日本中を旅しているとか、、、。 ドカって、見てくれほど、速くないのでは、、、と思いますけどね。 確かにつなぎきて膝にテープはって、高級メット、真っ赤なボディー目立ちますが、、、。 本当に速さを求めるなら、、国産車ではないかと、、、思うのですが、、、。
補足
隼は最高速メインで車重が思いのでサーキットだと遅いのではないでしょうかね？ やっぱりYZF-R1とかZX-10Rですかね…
どっちもサーキットを走れないわ 自分でコースを借り切るんだったら別だけど
- gajin38
- ベストアンサー率15% (88/572)
試乗して比べてみるか ＞サーキットやツーリングを楽しむ程度です サーキットとツーリング、どちらを優先するかを決めたほうがいいかと・・・
補足
サーキットメインでお願いしますm(__)m
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補足
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