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GN125について
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GN125Hのことでしょうか？ GN125Hに関しては、日本製のGN125を基本に中国の合弁工場（ハオジェスズキ）で製造していたはずです。 基本的にスズキの品質で製造されてましたので、新車時点では見劣りは無かったです。 （純正チェーンはノンシールだったので、すぐ伸びてましたが、ノンシールチェーンであれば、日本製でもさほど差はないです。） 部品は日本製のGN125用の部品でかなりの部品に互換性がありますので、比較的部品の入手はラクだと思いますが、スズキの車両知識があるお店でないと、部品を調べるのに苦労されるかもしれません。（GN125はかなりのタイプがあるので、互換性はスズキのお店でパーツリスト等確認しながら発注する必要があると思います。） 国内仕様と異なっていたのは、ヘッドライト球で、ヨーロッパ規格の球になっていました。（その後変更になったかはわかりません。） 日本ではあまり一般的でない球でしたが、規格品の電球なので、バイク屋さん、バイク用品店で調べてもらえば入手可能です。（通勤用であれば、１個スペアの買い置きが良いかもしれません。） 新車でも中古車でも、耐久性は部品の性能とメンテナンスに比例します。 乗りっぱなしでは、中国製でも日本製でも壊れます。 ご参考まで
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- xxyyzz23g
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90年代まではGN50～125は、国内生産し販売していました。 その後中国で合弁生産を開始し、消耗品に関しては ある程度社外部品はあり、互換性もあるはずですが 最新モデルだと電装類が違っているかもしれません。 純正品にこだわるなら、ある程度予備をストックしておかないと 通勤用途だと厳しいです。 全国ネット系購入店なら、めぼしい部品は ストックしているかもしれませんが・・・。 社内や知り合いに、中国語が堪能な人がいれば タオバオ通販や代行でもいいでしょう。 新品が信じられないくらい値段で買えます。 ただ、偽物も多いのでパーツリスト入手は必須です。 http://komaro.ikidane.com/howtotaobao/index.htm
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