現金輸送車は？

質問

毎朝、70台～　列を作るくらい現金輸送車で混雑しています。
　なぜなのかしら？

電子化になってるからその銀行には
　5.、10日　月末にもほとんどお客は居ません。
中型トラックで2人組が運んでるようですが
何が危険なのかしら？・・・

不思議に思うのは
　(1)毎朝　そんなに現金を運ぶ必要性？
　　　この労務は相当な額・・・　

　(2)7：00　～　9：00　
　　　特に　8：00　頃は通勤ラッシュで排気ガスを出すこの輸送車
　　　で本当に迷惑な光景です。

　(3)この銀行は公的資金を注入しており
　　　善良な民の税金で生き残っている。

このぶざまな光景を　
どうしてなのでしょうか？解りませんから教えて頂けませんでしょうか？　

　識者様！教えてくださいませ。

回答No.1

noname#222486 · ベストアンサー

現金輸送車にそんなに会うとはすごい確率ですね
現金輸送車のルートは３０～４０パタンがあり前日の道を通ることはない。
運転手でもその日のルートは朝にならないとわかりません
ほとんどは前日の商店の売上金、現金回収車です。（夜間金庫は廃止）
あとはATMへの現金補充なのです。

お礼

毎朝、70台～　です。
　有難うございます。

回答No.3

nnn27

現金輸送を担う警備会社の配車場または金庫が近いのでしょう。

現金輸送車が運ぶのはもちろん現金ですね。銀行や郵便局、大手小売店は1日2回営業時間の前後に現金輸送車が来ています。
小売店では朝はつり銭用のお金、夜はつり銭と売り上げ合わせて輸送しています。銀行や郵便局の場合は引き落とし金や預入金をさらに加えて輸送します。

（1）
夜間は各店舗にそのお金は置いて起きません。高額な金庫と防犯設備を一店一店揃えるのと、現金輸送車で設備のある中枢に運ぶのとどちらが安いかはすぐわかると思います。
また強盗と言うのは1度発生すると模倣犯が多数出る性質があります。牛丼屋ワンオペ問題がそれですね。しかしそもそももぬけの殻なら狙われる心配がありません。安くて強盗に狙われないための代償が走る金庫なのです。また利益複数日分をまとめて運ぶと強盗時被害額が増えるので毎日に分けて運びます。

（2）
それだけ大量の輸送車がいるという事はそれだけ広範囲の現金輸送を担っているのです。
買い物しても「つり銭足りないから明日来て」銀行行っても「今日はその金額渡せません」あなたはそんな街に住みたいですか？地域住民に押し付ける覚悟はありますか？同じ理屈で他人から別の不便を強いられてもあなたは納得できますか？

（3）
現金輸送車は警備会社が運営しています。銀行と直接関係はありません。それとも公的資金を使って立派な大金庫を全支店に設置しましょうか？
銀行経営自体は質問の主旨では無いので触れません。

>何が危険なのかしら？
状況によっては1台に何億円も積まれていますが車両や警備体制は他と同じようにして金額を推測されないようにしています。日本には数千円のコンビニ強盗のために刃物を振りかざす人がいるのですよ。億のためなら犯罪者がどれだけ血眼になると思いますか？
それともあなたは自分の預金や税金を含む現金を「盗られちゃったテヘペロ」で許せるんですか？

回答No.2

noname#252929

＞毎朝、70台～　列を作るくらい現金輸送車で混雑しています。
＞なぜなのかしら？

銀行に人が居なくても、お金は動きますよ。

その銀行が管理しているＡＴＭへは、銀行から現金輸送車で運び出します。
その運び出す現金は、近郊からは混んで来る事になります。
コンビニなどにＡＴＭが設置されていますので、以前よりＡＴＭの数は大幅に増えていますので、現金の運び出しは多くなっています。

また、大きなお店などが有れば、そこから売上金なども運んできます。

銀行に人が居なくても。まだまだ現金は結構動いていますからね。

現金輸送車での配送は、２名以上です。
一人が周囲を警戒して、一人が貨物室を開けたり、荷物を出したりと言う作業をします。
一人じゃ、現金を出し入れしている時に周囲を警戒できませんからね。

金額が増えたりすると、ガードマンはさらに増えます。
現金を車から出して運ぶときには、２名で言って、車の中で待機している人も増えたりします。
現金付添いのガードマンも増える事もあります。