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- erisukenari
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ＣＴ１１０と比べてみると良い点悪い点がみえてくるかも。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCT110 外観の大きな違いは フロントフォークの取り付け方法：クランプを２点とするか自転車方式かは剛性上おおきな要因です。 マフラーの恰好：マフラーのケツが水没すれば、エンジンが何らかの理由で水没中に止まってしまったら、再始動は不可となります。（エンジンも壊れるかも） でもそんな状況があるか。どうせ、街中でランクルやハマーやオフローダーを走らせているようなもの。 アグリカルチャーバイク（農業バイク）のように羊や牛を追っかけまわすなんてことはない。 と考えれば、雰囲気だけでよいのではというのがクロスカブ。 いいんじゃないですか、所詮、用途は日本一周で、山岳部や海岸は走らないでしょうから。
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