S220アトレー、燃料ポンプに至る事々

質問

知人事なのですが、よろしくお願いします！
S220アトレー、理由は問わず燃料ポンプをご自分で交換なさった方や、その辺りに詳しい方にお聞きしたいのです。
よろしくお願いします！

色々訳があって今年の８月頭に燃料ポンプに付いているフィルターや燃料タンク内のゴミ？不純物？を取り除きました。
その後は問題なく、快調だったのですが、昨日10分位走行して停止中に突然エンストをしてしまいました。
しばらくセルを回してもエンジン掛からず状態で燃料タンク下の路面が燃料でダダ濡れでした。
任意保険会社のロードサービスアシストの方に来てもらって色々見てもらったところ、燃料ポンプにカッチと接続する燃料ホース？が抜けており、接続し治して頂きました。
その後、10分弱の走行しましたが、大丈夫でした。

前振りが長くなってしまいましたが、
２ヶ月近くも経った今、突然接続部分が外れるって事はあるのでしょうか？。
もしくは、不純物を取り除いた時にしっかり接続させていなかっただけでしょうか？。

自分的には、見ていないので何とも言えないですが、取り付け時にしっかりはめていなかったのが原因では？と思っておりますが、
心のどこかではめる時にはまる部分を破損させたとか、破損したから外れた？とも思っております。
皆さんは、どの辺りに原因があると思われるでしょうか？。

よろしくお願いします！。

回答No.3

santana-3

S220アトレーの燃料ポンプはタンクを取り外さないとアプローチ出来ないと思いますが、８月の時はどの様に作業をしたのでしょうか。

燃料ポンプのニップルにホースを差込みますが、このホースが硬化していれば、再度抜ける可能性は十分に考えられます。（ポンプからの燃圧は結構高いです）

でも、金属バンド等で固定するなどの方法で、この懸念は解消できると思います。

回答No.2

noname#187562

誰も触れない状況で勝手に外れたなら、２ヶ月前にカチッと接続していなかったのでしょう。
それとも事情に詳しい人間が外したのでしょうか？
たぶん前者でしょう。

今後は、接続部分が、カチッと接続が持続できるかどうかの問題です。
小さいゴミがカチッを邪魔していたのか、それともカチッ自体がダメなのかということですか。
カチッを外れないような加工が必要なのか、カチッの部品交換が必要なのかという判断になるとおもいます。

ガソリン漏れは火災に発展するといけないので、安心するためには、専門家によりその部分の点検をしたほうがいいでしょう。

回答No.1

fjdksla

＞カッチと接続する燃料ホース？が抜けており

カプラータイプだとしても、確実に接続してなければ
いきなり外れることも有ります。

素人整備による不確実な接続で抜けた。
今回はしっかりと接続してあるが、
カプラーに何らかの異常があれば再び外れる可能性もある。
って事でしょう。

不安なら整備工場で経緯を説明して点検を受けましょう。