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BMW E87 ホイールナットの錆
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こんにちは。 国産車はナットで留めている場合が多く、輸入車の場合はホイールボルトで留めている場合が多くみられますので、Ｅ８７系のホイールを固定しているのはホイールボルトですよね！？ 純正のホイールボルトは大別してメッキの有無で２通りあります。 どちらのホイールボルトも経年劣化やメッキ有の場合もメッキの剥がれにより錆が発生します。 この錆がボルト頭のみの場合は、特段見た目以外の問題はありませんが、タイヤ交換等の際に確認して頂きたいのが車両側のハブ部分に差し込む「ネジ切り部分」に錆が発生している場合です。 これは規定のトルクにてホイールを固定したとしても錆による浮きや、最悪はボルト自体がハブに固着したりと悪いことばかりで良いことは一つもありません。 もし質問者様が見た目だけを気にされているのなら、新品に交換するかもしくは一度外して錆を落とすなどの対応が宜しいのではないでしょうか！？ 以上となりますが、参考になれば幸いです。
その他の回答 (1)
ナットは、使ってるうちに（タイヤ交換で緩めたり閉めたり）角が傷みますね。 それで、メッキがはがれたのでは、、、 確かに国産は、錆びにくい感じはしますが、社外のアルミをはめてる方の車見て下さい。 結構、錆びてる事有りますｙ。そんなに心配する物では無いと思うのですが、、、 気に成るなら、新しいナットと交換されては如何ですか？ ＢＭＷの物は解りませんが、５千円位で日本の社外品なら購入出来ると思いますので、、、
お礼
ご回答ありがとうございます。 No2の方がお答え頂いているように、ナットではなくボルトでした。 国産車と違いオスとメスが逆で、BMWはボルト(オス)締めなんですよね。 メッキでなく、黒く鉄のように思います。 なんで鉄なのかな・・・
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お礼
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