VOLVO V50タイヤチョイス：コンフォート重視、コストを抑えて
- 2009年モデルのV50 R-Designに乗っています。新車購入から4年半が経過し、タイヤの交換時期です。
- 利用シーンは街乗り70%、高速遠出30%。高速走行時は巡航100～120Kmで、追い越し時はそれ以上の速度。首都高も走ります。
- ディーラーからの推奨はミシュランですが、17万円は高額。候補はBSのREGNO GR-XTとECOPIAのPZ-X。REGNOはコンフォート重視で評判は良いが、過ぎるほどかも？アドバイスをお願いします。
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VOLVO V50用のタイヤチョイスについて
2009年モデルのV50 R-Designに乗っています。 新車購入から4年半が経過し、そろそろタイヤの交換時期になりました。 利用シーンは、街乗り70%、高速での遠出が30%ぐらいで、高速走行時は巡航100～120Kmぐらいで、追い越し時などは、それ以上の速度を出すこともありますが、車が車なのでギンギンに飛ばすというようなこともありませんが、首都高を走ることもよくあります。 ディーラーからは、純正のコンチネンタルはあまりにも高価なので、ミシュランでとは言われていますが、それでも工賃込みで17万円。これは、さすがに痛いので、別銘柄で探しています。 タイヤサイズは205/17 50です。 いま候補としているのは、BSのREGNO GR-XTとECOPIAのPZ-Xです。 価格差は12000円ぐらいなので、REGNOにしようかと思っていますが、いろいろとレビューを見ていると、コンフォート過ぎるのかなと思っていますがいかがなものでしょうか? アドバイスお願い致します。
- tarabooo
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質問者が選んだベストアンサー
最近入れ換えたタイヤで一番よかったのがミシュランSuperpilotsuportです。これはBMW購入時からの純正ですが、high gripは全天候と言ってよく、音振はRegnoとまではいきませんが予想外にしずかでした。 以前のMercedezはヤナセお勧めのコンチ５Pを蹴ってBS S001を選びましたが思いのほか悪く（特に接地感い が乏しく）５０００kmほどで5Pに戻したことがあります。 ちなみにP zeroは昔からの印象と変わらず、お勧めできません、というかやめといたほうがいいかと。
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- rgm79quel
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コンチはコンチクショウなタイヤですが レグノは本当に素晴らしいタイヤですよ。 エコピアもコンチクショウなタイヤです、、、
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