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レガシィ OUTBACK＆ランカスター
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個人的な意見ですが、率直に言ってGT-Bに対するアウトバックやランカスターの未舗装路におけるアドバンテージは、せいぜい最低地上高の差ぐらいではないでしょうか。ですから逆に整備された林道でしたらGT-Bのままでも大丈夫（当然タイヤの扁平率が高ければホイールリムに傷は付き易くなります）ということになりますが、その林道に深い轍や水切りがあった場合にはアウトバックやランカスターの方が有利ということになりますか。 どちらも下回りを岩などにヒットしたら、まず壊れると思うべきです。 2.5と3リットルの平均的な燃費差はカタログ上の相対値でおおよそ良いとおもいますが。 アウトバックやランカスターに対するスバルの狙いはあくまでもアウト・ドアな‘雰囲気’というところにあるのだと思います。
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お礼
ご回答有り難う御座います。 アウトドアな雰囲気とは ぴったりな表現ですねー 乗用車タイプなので足・下回りの強度についても熟知しております（ＫＰ６１でラリーしてました） ヒットしないよう ラインを見て ゆっくり走ります クロカン扱いはしません ランカスター当たりで フォレも念頭に置き検討してみます 有り難う御座いました。