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オープンカーに関する疑問

nsan007の回答

  • nsan007
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回答No.11

オープンカー仲間で良く集まりますが、殆どが露天風呂好きです。 知らない人は夏は風を切って気持ちいいねと言いますが、夏の暑さは地獄です。 日差しはもろで、オープンでクーラーを掛けても利きません。 冬の寒い時にヒーターをガンガンに聞かせて走れば胸から下はぽかぽかで頭の回りは冷たい風が気持ちよく、いわゆる頭寒足熱で最高に気持ちいいのです。 とは言え外気温が0℃を割るとマフラーを巻いていても耳が千切れそうになりますが・・・ 海辺を走れば潮騒や潮の香りが、山を走れば小鳥のさえずりが聞こえて良いのですが、トンネルで横をトラックが走れば、排ガスはもろに受けて耳が裂けそうな騒音に悩まされます。 オープンカーを納車して貰った時に、年老いた母親が「お前な、同じ買うなら屋根のある車を買えばよかったのに、それくらいの金は出してやるのに」と嘆いたのは事実ですが、同じ車でもオープンーに改造すると100万円以上はかかります。 最近の車はモノコックボディで箱でもたせますから、屋根を取ると剛性は10分の1まで落ちると言われますから、最初からオープンカーで開発しても、その剛性補強なとでしっかりしたフレームつくりから始めますから安くは出来ません。 当然手動にしても開閉する幌でもかなりの金額がかかりますから、軽自動車でも200万円近くになります。 そのくらいは出せる人も多いと思いますが、趣味車で大衆車とは言えないと思います。 同じオープンカーでも後から屋根を切って加工した物やクーペスタイルの車をメーカーでオープンカーのタイプも売り出しますが、最初からオープンカー専用として開発された車の方が、剛性が高くてしっかりしているだけでなく、ウインドウスクリーンの角度まで風の流れを考えられていますから、乗ると本当に風が気持ちいいのです。屋根だけ外れるタルガトップやサンルーフの風は気持ち悪く感じます。 気持ちいい風と戯れるのがオープンカーですが、それに当てはまるのは数少ないタイプのみです。 屋根が開く事をオシャレとして、殆どクローズのまま乗る人も多いですが、本当のオープンカー乗りは雨でも屋根を締めません。

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