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プラグについて
私はKDX200SRに乗っています エンジンは直ぐに掛かるのですが、何気なくプラグを外して見たら少々黒く汚れている感じ スポンジの様なフィルターは灯油で掃除して2stオイルを少し付けました キャブ、プラグはノーマル この様な時はプラグの番号を変えてみるのか、フィルターをもう一度掃除するのか、掃除の仕方が悪いのか教えてください 普通に乗るには全く支障は無いのですが、良い状態で乗りたいと思いまして
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- TT250SP
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プラグは規定値？ 規定でそうなるなら ・乗り方が悪い（笑） ・キャブ設定がズレている ・OILポンプの不調 ・排気が詰まっている プラグの外周部は街乗り程度だったら黒くなるのは当然。 電極部が黒いならプラグの番手を下げるか乗り方を変える。 あとKIPSも関係するのかもしれない。 KDXは1～2万キロでKIPS掃除した方が良いと聞きますが… 余談、エアクリーナーに付けるフィルターオイルは専用のものがお勧め。 2stOILだと粘性が低すぎて埃を取りきれないし、すぐに蒸発＆垂れ下がる。 マメに洗浄するならいいですけれども…
お礼
＞電極部が黒いならプラグの番手を下げるか乗り方を変える 一番簡単で私でも出来そうなのでやってみます あまり変わらなければ元に戻します（ノーマルプラグで標準品ですが） 乗り方を変えたら捕まりそうなので、このまま安全運転で行きます 有難うございます
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