軽四車VS普通コンパクトカー

質問

• 中高年で、大きめの車を乗っているが、子供も独立し、仕事で車を使うために軽四を所有している。しかし、燃費が芳しくないため、車両の変更を考えている。
• 仕事とプライベートの兼用を考えており、予算を抑えつつ、燃費の良い車種を探している。
• 軽四の方が燃費は良いが、維持費やエンジン音の問題があるため、経験者のアドバイスを求めている。

回答No.3

noname#179059

軽自動車ではミライース、アルトエコがおすすめです。

上記は、ハイブリッド車並の燃費です。
高速走行では特にハイブリッドカーより燃費が伸びる傾向にあります。

ヴィッツ、マーチ、フィットなども上がっていますが、街中中心の
停止発進を繰り返す乗り方ですと燃費はいまいちです。

また、同じミラでもバン（４ナンバー）と乗用（５ナンバー）ではエンジンや駆動系から発する
騒音の遮断性能が違います。乗用５ナンバーの方が当然静かです。
燃費に関しましても、常に荷物を積んで走ることを前提として設計された４ナンバー車より、
５ナンバー車の方が燃費が良いことは実はあまり知られていません。

１０００～１３００ｃｃクラスではデミオ　スカイアクティブがおすすめです。

あとは実際に試乗して決めることをお勧めいたします。

余談ですが、スズキは９月から燃費を伸ばすための新システム搭載車を投入するとのことです
ので楽しみです。

お礼

ご回答に加え情報も頂き、有難うございます。

ご丁寧で解りやすいです。
なるほど！軽５ナンバーの方が私の乗っている４ナンバー軽より燃費性は上ということでしたか。
これは、知らなかったです、かなり参考になりました。

デミオも燃費が良いとも聞いてますね。

マツダ車は、Ｓワゴンの前に乗っていたカペラワゴン（かのディーゼルＰＷスーパーチャージャー)が
６年間で、ベルトが２回も切れて、それも１回目は３５０００キロで、停りました！大変な目に遭ったので、マツダ車は忌避しておりました。
それまでは三菱車もベルト３万キロあたりでタイミングベルトが切れて、泣きたくなりました、その後はトヨタと日産車のセダンタイプで１０万キロ超えても、大した故障なかったもので、マツダと三菱にはショックでした。

スカイアクティブ、ホンダのワゴンタイプですか？
燃費はどうなのでしょう。

やはり５ナンバーの軽四車ですかね。

＜＜余談ですが、スズキは９月から燃費を伸ばすための新システム搭載車を投入するとのことです
私も楽しみです。
期待してます。