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高級車は後輪駆動が多いのはなぜ？
paddrinkの回答
- paddrink
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重量配分と振動対策でしょう。 FFの車 コンパクトカーでもミニバンでも、FFスポーツでもボンネットを開けてエンジンの位置を確認してみてください。 エンジンが前輪より前に乗っかっています。 自転車のカゴにコンクリートブロックを積んで走っているようなもので、不安定な重心配置です。 出来れば、重たいエンジンを車の中心に配置したほうが、車の挙動は安定します。 後輪駆動はセダンでも４輪の重量配分を均一にすることが可能です。 ハンドルを切った瞬間、アクセルを開けた週間、ブレーキを踏んだ瞬間の挙動が安定しやすく、上品になります。 後輪駆動ではエンジンとリアの駆動系が別個なので、振動の発生を消しやすい。 車全体に加わる力も分散されやすく、ねじれや軋みが少なくなります。 特に後輪駆動ではエンジンを縦置き（進行方向）に出来るので不快な振動が少なくなります。 アウディなどは前輪駆動（FF)でもエンジンを縦置きにして振動を低減しています。
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