車の電源取り出しについて

質問

車のアクセサリーソケットの件ですが、今既に５Aの製品を使用しており
あと５Aまでしか使えません（アクセサリーソケットの容量は合計で１０Aまでと書いてあるため）
そこでヒューズボックスから電源を取りたいのですが、どのヒューズから電源をとればいいのでしょうか？
使用したい機器の容量は８Aと書いてあります。

回答No.5

ka2_abe

８Ａであれば、すでに回答にあるように、
ヒューズボックスはヒューズボックスでも
車室側ではなく
エンジンルーム側の空きヒューズなどから
適切な配線および適切な経路および適切な施工で
電源を引くべき容量と考えます。

よくメインヒューズもぶっ飛ばして、
バッテリ＋端子などに直接配線を共締めするような処方をする人がいますが
それはあまりに危険です。

メインヒューズ以降、エンジンルームのヒューズボックスに
「使われていない箇所」が一つはあるはずです。
＝ディーラーオプションなどの機器を設置するための予備位置。

そこにはたいてい片ヒューズあるいはバッテリー側からだけの＋ラインは
きていますので、そこにヒューズなりを設置してやると、
電線も純正位置にケーブル保護チューブと一緒に
自己融着テープなどで共締めして設置できますし、
バルクヘッドの正しい通り道を通ることで
車両金属部との接触も防ぐことができます。

そういう方法がリスクを減らす配線方法です。

もちろん。ヒューズ・リレー・ケーブルなどは適切に使用してください。
余裕を見て１０Ａ以上の耐圧は必須でしょう。
また。圧着工具や防水なども正しく施工してください。

回答No.4

sailor

８Aとなると既存の回路からとることは避けたほうがいいですね。既存の回路（ヒューズボックスに来ている配線も含む）は、本来そこで使用される機器に合わせて設計されていますので、既存の機器以上の電流が流れることは想定していません。まぁ、回路によってはある程度余裕が持たせてありますが、１A～２A程度ならともかく、８Aともなると既存の回路での電圧低下などが起こる可能性もあるので行うべきではありませんね。このような場合はバッテリーの＋端子から保護用の専用ヒューズを経由して電源を得る必要があるでしょう。ACCやイグニッションと連動させる必要がある場合は、リレーを用いてリレーの動作電源をACCなりイグニッションなりからとるべきです。この状態でしたら既存の回路からはリレーの動作電流（０．１A程度）しか流れませんので、全く問題ないでしょう。アクセサリーソケットと連動したいのであれば、リレーの動作電流をアクセサリソケットと同じ回路からとればいいということです。８Aの負荷電流を扱うのであればリレーの電流容量は１５A程度見ておく必要があるでしょうし、電源自体をとるための配線も１．２５ｓｑｒ以上見ておいたほうがいいでしょう。リレーを動作させるほうの配線は０．５ｓｑｒもあれば十分です。

回答No.3

rgm79quel

何れにしてもヒューズボックスから電源をとる事だけはお辞め頂けますよう
お願いいたします。

回答No.2

noname#215107

適切に接続する限り、８Aなら危険ではありませんよ。

シガライタソケット（今はアクセサリーソケットというのですね)ではなく,
アクセサリ電源（たいてい１５A)からとってはいかがでしょうか。これならキーと連動します。

なお、他にも後付の機器が大量に付いているようでしたら、アクセサリ電源でリレーをドライブしてバッテリー直結してください。
バッテリー直結の場合は、個別にヒューズを入れてくださいね。
リレーの接点容量も確認してください。

回答No.1

santana-3

8Aと言えば100Ｗクラス。

ヒューズボックスから電源を取るのは危険です。

お礼

危険なんですね

ありがとうございました