乗用車用とＳＵＶ用スタッドレスの違い
- 乗用車用とＳＵＶ用のブリジストンのスタッドレスタイヤの違いについてまとめます。
- 乗用車用とＳＵＶ用のブリジストンのスタッドレスタイヤでは、重量車用や乾燥路での乗り心地の違いがあります。
- ミニバンにＳＵＶ用スタッドレスをつけると性能や安全性に問題が出る可能性があります。
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乗用車用とＳＵＶ用スタッドレスの違い
ブリジストンのスタッドレスタイヤを購入しようと思っています。夏タイヤ銘柄にはこだわりませんが、スタッドレスはＢＳしか使ったことがなく、問題もなかったのでＢＳを選んでいます。 ところが現在出ているブリザックには乗用車用とＳＵＶ用があります。 同じ銘柄で乗用車用とＳＵＶ用ではどんな違いがあるのでしょうか。（本当の４駆ならウインターデューラーでいいはず） 以前はＳＵＶ用は重量車用だとか乾燥路での乗り心地の違いだとか聞かされました。 所有車はミドルクラスのミニバンですがフルタイム４ＷＤでデフロックがついています。車両重量は２３００ｋｇで夏用タイヤは２３５／５０／１８ですので、ミドルクラスのＳＵＶやラージサイズの１ＢＯＸミニバンと重量的にもサイズ的にもあまり変わりません。 高速性能や乗り心地・タイヤ音にはこだわりません。現タイヤが６シーズン２０ヶ月履いて７分山以上残っているので、かえるにしても価格的に安いほうにしたいのですが、スタッドレスなので雪上や氷上の性能で問題や優劣が出るようでは困ります。 ミニバンにＳＵＶ用スタッドレスをつけると何が問題なのでしょうか。 よろしくお願いいたします。
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オフロードタイヤ的に ゴムが厚く 強く 悪路でも 耐久する様な 作り 乗り心地より 悪路走破性や 耐久性重視で 作られているのが ＳＵＶ用でしょう 雪の無い 砂利道林道から 雪道へ入るなどには 向いています。 舗装路から 雪道なら あえてＳＵＶ様で無くても 問題ないです。 乗用車用の方が サイドが柔らかく乗り心地や 転がり抵抗が少ないと思います。 あえて 重たく ごっつい ＳＵＶを 必要とするかを 検討されれば 決まると 思います。 見た目的に デリカなどなら ＳＵＶ用が に合います ハイエースなどなら 車高を上げていなければ 乗用車用が に合うと思います 見た目ですが！ ブリザックで ６シーズン目 ７部山なら まだ使えます。 雪上グリップで 滑りを感じなければ 大丈夫ですよ 自分は ７シーズンは使います。 ７シーズン使った ７部山ブリザックより 新品ミシュランＸ－ＩＣＥの方が 雪上グリップ滑りました 笑！！
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- panis
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265巾を使う重量SUVの場合 BSブリザックはけっこう役立たず。 DUNLOP グラントレックが一番効く。 ミシュラン ラティチュードも使える。 いろいろ使ってみましたが、 BSブリザックは重たい車種向きではありません。
お礼
アドバイスありがとうございます。 履こうとしているサイズは２１５／６５ｒ－１６です。２．３tの車重からはちょっと不安ですが、ボイジャーやエルグランドもこのサイズなので大丈夫かなと思っています。 ＳＵＶ用タイヤにはこだわっていません。乗り心地や音にもこだわらないので同じメーカーなら価格の安いＳＵＶ用でもいいのかなと思っているだけです。 スタッドレスはスパイク禁止以降ＢＳしか履いていませんでしたので、他社はちょっと不安ですがほかも検討してみます。
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お礼
ありがとうございました。七年目大丈夫ですか‥‥ 確かに保管には気を使っているので、感覚的なゴムの感触は柔らかいし、明らかな劣化は見られないのですが‥‥ ＞乗り心地より 悪路走破性や 耐久性重視 というのならＳＵＶ用歓迎です（ただしミニバンはホイールベースが長いので悪路は苦手ですが）。 もともとスタッドレスに期待するのは耐久性と、雪上・氷上性が主ですが、最近のミニバンはアウトドア色がまるでないので、タイヤくらい無骨でも別にいいかななどとも思っています。 今年は７年目で、去年は積雪の峠道も行きましたが、特に怖い思いはしませんでした。ただし完全凍結路を走ってはいないのでそれが不安です。 タイヤ屋へいくと無造作に換え時といわれます（売るほうですから当然ですよね）。 まずきちんとしたところで測定してもらってから考えるのも手かなとおもいます。