バイクの排気量について

質問

• バイクの排気量による違いとは何でしょうか？
• なぜ126cc以上のバイクに乗る人がいるのでしょうか？
• バイクの免許、車体、保険、その他の経費について知りたいです。

回答No.4

baikuoyagi

私は原付から１１００迄しか所有したことはありませんが自宅から近いところを走り回る（通勤も含め）のでしたら高速など走ることも無いので１２５迄のバイクで十分だと思っていますが高速を使用して長距離など走れば２５０よりも出来るだけ大きい排気量で車体はコンパクトな物（軽量な物）が良いと思っています。
問題は大排気量で軽量な物はＳＳ位しか思いつかないので一度経験したらその過激なパワーやタイヤ代などやはり他のタイプとは高価な場合が多く下りてしまいました、結果６５０のシングルエンジンのモデルに落ち着いていますが重量は重いし（フル装備で乗っていますから）排気量の割りに早いと言うことも有りません。

もちろん大排気量のシングルエンジンとしての乗り味は有ると思っていますしトルクも（低速は無いけど）有る回転域に成ると乗りやすい感じで盛り上がってきます（シングルで３０００回転以下が使えない変なエンジンです）したがって街中は低速ギヤなど使用できないし５速なんて高速くらいしか使えないバイクですが乗るとこんな楽しい物は他のバイクで味わったことがない（数十台乗り換えています）こんな感じで人にも寄るところが大きいと思います。

大排気量の物に成ると趣味性が高いので他人からしたら乗りにくい変なバイクでも私にはぴったり合うので長いこと手放せません（今までの車種ではすぐに買い換えしていた）もちろん維持費も以前の国産車に比べたら遥かに安く付いています（パーツなど偶に１ヶ月待ちなんて事も経験はしています）しかし、自分で整備して車検通して居るので費用は掛かりませんから（長く所持し続けたいために維持費を掛けれない）タイヤだけはさすがに交換時には痛いですがこれも命を乗せている物だから早め早めに交換しています。

年間の総費用と行っても計算したことがないのではっきりしません、国産と違いパーツの欠品問題も今のところ心配ない（オーダー入れたとき国内欠品でなければ２～３日です）そろそろ経年劣化の事も心配になり出していますけどね（９６モデルです）もし今のバイクが駄目になればアフリカツインの様な物を探すと思います。
実際に２５０で二人乗りはしたことがありますが（ゼルビスで）出来ればしたくないと思いましたよ、今のバイクだと一人と二人で殆ど差が無いくらいに違和感を覚えたことは有りません（何度もしていますが）でもＯＦＦ車の１２５当たりが近場で気軽に乗れるので欲しくなっています（サードバイクになるけど）

お礼

回答ありがとうございました。自分は今原付しか持っておらず、普段使う分には全く不自由していないんですが、少し遠出となるとやはり原付では厳しいです。週末に100キロほど遠出したい(高速は使わない)、年に何回か帰省するために300キロ乗る、のような場合ですとどれがおすすめですかね?