普段はオフロードバイクに乗っている者ですが、車には余り詳しくないので、お伺いしたいのですが、下記希望条件に合いそうな車があれば、教えて下さい。メーカーは問いません。希望順に並べてみました。
１．１６００ｃｃ以下
２．パワーもそこそこ燃費のいいオートマ
３．高速走行しても余りうるさくない
４．大人５人楽々
５．おばちゃんでも取り回しが樂
６．たまには林道も走りたい
７．キャンプにも行きたい
８．シートがフルフラットになったら、雨の日のテント泊 不要かな
１０．全長４．２メートル未満
お礼のメールが遅くなることもあると思いますが、どうぞ、よろしくお願いします。
投稿日時 - 2003-11-19 15:21:13
#4です。補足いただきましたので・・・。
◎すべてを満たす車はありません。
誰もが夢見る「万能車」を狙った車は、結局ナ～ンも使い物にならない。
程度の差こそあれ、コレが現実でしょう。
yamaotokoさんの嗜好に合いそうなのは
1、スズキ・エスクード
2000ccですが、
5ドア/全長4.09m/マニュアルなら173万円オートマ12万円高
これなら、値引き後諸費用込みでも200万円以内
車内空間不足は、ルーフキャリアなどの利用でカバー
※同クラス他車が「ライトクロカン」なのに対し、
クラス唯一の本格クロカン志向です。
梯子型シャシーにパートタイム4WD。
古臭い構成ともいえますが、オフでの安心感が違う。
詳細はメーカー・サイトで確認を。
2、ダイハツ・パイザー4WD
1500ccで寸法もジャストサイズでしたが、
残念ながら販売終了。新車入手不可能でした。
イイ車だったのに、、、不人気だったのですね。
＞先日、ジムニーシエラのカタログ取り寄せました。
◎車体は軽ジムニーそのものです。
オバフェンで幅広になっているだけ。
＞三菱からパジェロジュニアとかのパジェロの小さい版
◎パジェロ・イオです。
パジェロJr.はシエラと同じでしたが、
イオは、軽パジェロミニがベースながら、車体そのものに手を加え、拡幅ストレッチしていますから、車内空間は広がっています。
＞バイクでもきつい、岩がごつごつして、わだちがものすごく、ラフなロードを、ジムニー軽が、がたん、ことん言いながら、薮こぎしていました
◎日本の林道には軽がジャストサイズ。
ジムニーは最強です。
但し、いくら4WDと言ってみても、本格的なガレ場を走破するにはノーマルではムリ。
それなりの装備、テクと注意が必要です。
＞とりあえず、下腹をこすらないように走ることの出来る車は、どの様な車になるのでしょうか
◎「ライトクロカン」系(RAV4、HR-V、パジェロイオ等)以上の「クロカン」系。
一般の林道を注意深く走るなら乗用車でもOKな場合がほとんどですが…。
そもそも国内使用する限り「クロカン」など不要。
林道も公道でクローズドサーキットではありませんから、攻めの走りは慎まなければいけませんね。
要するに趣味性の問題(雰囲気を楽しむ)でしかないと思います。
投稿日時 - 2003-11-20 14:07:34
お礼
補足、有り難うございます。早速、スズキのエスクードのカタログ手配しました。おっしゃるとおり、車選びは、『趣味性の問題』なのかも知れないですね。あまり、周りが乗っていない車にしようかなとも思いますし、そうすると、スズキ車になるかも知れませんね。でも、余り人気のない車だと、下取りが安くなったりすることもあるようですよね。小市民は悩みます。
投稿日時 - 2003-11-20 22:23:21
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ベストアンサー以外の回答（8件中 1～5件目)
＃３です。
林道といっても、フラットな路面であればボディの下回りを気にするはないと思うし、選択できる車種はたくさんあると思いますよ。デミオやフィットクラスでも犬を連れてのキャンプ（楽しいでしょうね。）もＯＫだと思います。
＞バイクでもきつい、岩がごつごつして、わだちがものす＞ごく、ラフなロードを、ジムニー軽が、がたん、ことん＞言いながら、薮こぎしていました。
私、クロカン４ＷＤは詳しくないのですが、多分旧型のジムニーだとおもいます。現行のモデルはかなりオンロードでの使いやすさを意識した作りになっているのではないかな？それでも、普通の車の比較するとオフロードでの走破性は全然違うと思いますが。
燃費も勿論良いに越した事はないと思いますが、通勤などで毎日のように乗らないのであれば、月に何度も給油する事ってないと思いますがどうでしょうか？
yamaotokoさんの好みを考えると最初に書いたとおり
ジムニーシエラなんてどうでしょうか？yamaotokoさんも
カタログを取り寄せたとの事で少しは興味ありかな？と
察します。
但し、ベースは軽のジムニーだと思いますので、高速での
長距離移動はチョットつらいかも？
よければ試乗されてはどうですか？林道での試乗は無理だと思いますが・・・。
三菱車、どうなんですかね？オーナーさんの意見を聞きたいところですね。
投稿日時 - 2003-11-20 14:10:37
お礼
何度も有り難うございます。今度、一度、ジムニーシエラを試乗してみたいと思います。でも、やはり、山に行くには高速で、２時間は掛けないと行けないし、ジムニーシエラには乗ったことがないので、どんなものか見当がつきません。まずは、試乗ですね。お金持ちはいざ知らず、貧乏には悩みますね。また、よろしくお願いします。
投稿日時 - 2003-11-20 22:12:51
おはようございます。
希望順で並べて頂いていますが、ちょっとひねくれた回答をさせてもらいますね(^^;
パワーもそこそこのオートマで、高速走行でも不快ではなく、大人５人でキャンプにも行ける。
林道を走るにも、とりあえず走れて、シートがフルフラットになる。全長もあまり長くない５ナンバー。
視線位置が高いので運転しやすい手頃なクルマ。
1600ccでは見当たらないので2000ccまで手を伸ばしてみましょう。自動車税は変わりません。
ってことで、トヨタ・ノア／ヴォクシー、ニッサン・セレナ、ホンダ・ステップワゴンがベストでしょう。
いずれもファミリーカーであり、ミニバンの中でも手頃なサイズで人気があります。
中古車の流通量も多いですし、200万円出せばおつりが返ってくるでしょう。
３列シートなので、１列目に大人２人、２列目に大人２人、３列目に大人１人で５人楽々です。
キャンプも、３列目を折りたたんで荷物もたっぷり積めます。
高速走行でも、1600ccクラスのコンパクトカーよりも居住性は高いです。
従って、1,10,(6)以外はクリアです。
もっとも、居住性や更なる積載性を重視されるなら3000ccクラスになってきます。
燃費ですが、だいたい7～8km/Lといったところだと思います。3000ccクラスのレジアスだと6km/Lです。
林道での走破性を重視されるのであれば、3000ccクラスのクロカンでなければ、条件は揃いません。
前出の車種の場合、整地されていない有料キャンプ場くらいは余裕で走れます。わだちの大きな砂利道でも
大丈夫です。でも、ガンガン走れるわけではありません。どちらも徐行が前提です。
砂浜に行って下手すると埋まります(レジアスで経験者)。優しいパジェロ乗りの人に救出して頂きました。
それ以上を求めるなら、トヨタのサーフやプラド、ミツビシのパジェロなんかでないと無理です。
これらならば、1,5,10以外はクリアできます。
投稿日時 - 2003-11-20 04:39:54
お礼
お礼が遅くなりました。お金と、駐車場のスペースに余裕があれば、大きいクラスのクロカンに、乗ってみたいですが、残念ながら、現実は無理です。きめ細かな説明、有り難うございました。
投稿日時 - 2003-11-20 22:30:30
全てが「これだけははずせない」という条件であれば、ないですね、こういうクルマ…。
どれかを犠牲にしても良いならいくつか候補はあります。
・フルフラットできなくても良いなら『カローラフィールダー』。
・2000ccで後席が少々窮屈でもよければ『フォレスター』。燃費もあまり良くないですが…。
この辺でしょうか…。
投稿日時 - 2003-11-19 17:50:06
お礼
有り難うございました。『カローラフィールダー』が他の方のご意見にも登場してきていますね。ＴＶコマーシャルでしか、見たことがありませんが、カタログでも手に入れようと思います。
投稿日時 - 2003-11-19 18:47:36
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