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最近のドライバーと旧型との飛距離
yokohamakamomeの回答
- yokohamakamome
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通りすがりの者です メーカーの宣伝コピーに騙されてはいけません。 毎年毎年飽きることなく「飛距離が伸びる・飛距離増大」と謳い、 罪無き無辜の民を誑かせています（笑）。 ここ10年程で毎年10ヤード飛距離が延びたら、もう100ヤード増大 して、アマチュアは全員が300ヤード超の長距離打者ばかり（笑）。 隠されたデータによれば、アマチュアの平均飛距離は190ヤード位 で200ヤードは超えていません。 さて近年のルール規制でヘッドが460ｃｃまで、シャフトは48インチ まで、となっています。この範囲内で「高反発ヘッド」は禁止？され ていますから、もしや貴方のドライバーは高反発やも知れません。 そういう意味でも「買い替え」はタイミングが良いかもしれません。 そこでお勧めは (1)コースによっては「試打ドライバー」を用意しているので、利用。 (2)ダンロップ他各メーカーも試打の機会を設けているので、積極的に 利用、申し込む。 (3)友人に声をかけ、貸してもらって試打 のコースでの試し打ちがお勧めです。 次が、ゴルフショップの中の試打ブースで色々試してみる事です。 その際、分析データが貰えたら貰います。 ご自分のキャリアから、ある程度お分かりだろうと思います。 シャフトの適合がまず一番、長さも検討しましょう、最近はヘッド規制 があるので、シャフトが長くなりつつあり、ダンロップゼクシオプライム は46.5インチを販売しています、他のヤマハのインプレスGPXは47インチ 多くのメーカーが長尺を売り物にしつつあります。 次に個人の好みでヘッドの顔つきですね（笑）美人かどうかは個人差が あって選択は難しいですね、日本型か洋物系か？ 飛距離はそれ程変化はありません。気のせいです（笑） ただ、ヘッドが大きいので「安心感」はあるかも知れません。 長尺は今の長さと1インチ（2.54CM)2インチ(5.08CM)違えば、もしや 当初は飛距離が伸びる可能性がありますが、また元に戻るでしょう（笑） ドライバー選びは個人の趣味で、全くの個人差があり、推薦版は困難です。 やはり、友人のドライバーを始め試打をお勧めします。 最後に私もこの40年、彷徨って100本位試して来ましたが、まだ本妻が 決まりません（笑）、3本程に準エースと位置付けていますが（笑） ただ、シャフトは柔らかいものが振動数（CPM）的には楽に振れる様です。
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