ブレーキ故障のTOYOTA MATRIXのキャリパー用ホースを取り換える方法とは？

質問

• カナダで中古車を購入したTOYOTA MATRIXのブレーキでキャリパーホースが断線しました。ホースの種類が分からず、修理方法に困っています。
• ホースは「SSBC FORCE10」というキャリパー用のもので、オーナーが変えたアフターマーケットのパーツです。自分で購入する必要があります。
• ホースは左のフロントタイアについており、現在はメッシュタイプのものが装着されています。情報を提供いただける方はお願いします。

回答No.5

ka2_abe

日本ではほとんど認められていない
重要部品の改造ですね。
＝社外品のブレーキキャリパ。

ハッキリ言って
長期に使用する上での信頼性は０です。
＝レーシングパーツで自己責任で使用する類のパーツ。
日本では認められていないからと言うのもありますが
重要部品であるので社外品を導入するリスクを回避しています。

競技に使用する部品で、
これを使い続けたいのであれば、
キャリパーから丸ごと替える必要が在るとお考えください。
ラインが切れたのは、
ライン自体の低耐久性と言うより、
その車種でこのラインを使い、このハイキャリパーを使うのが
無茶！ってことだともいえます。
＝交換しても同程度かそれ以下の2年持てばマシ！という
耐久性になることを請け合います。

パーツが用意できないです。
ショップでは面倒を見きれない粗悪品（設計がね）
と解釈してください。

ワンオフで造ることは不可能ではないが、
余りにもメッシュホースが短いのでしょう。
曲がりが無茶角度ってことも見えます。

ですので、
競技に使うのでないのであれば
普通の純正キャリパーに戻してください。

それが耐久性からはベストの選択肢です。

そのキャリパーセット丸ごと用意するか
純正に戻すか。
道は2通りしか在りません。

お礼

ご回答ありがとうございます。

今更ですが、中古車を購入する段階で社外パーツをしっかり確認しなかった私の甘さですね。
最初はカッコイーとか思っていたのですが、キャリパー１つがここまで重要で、なおかつ面倒なことになるとは。

特にこのキャリパーにこだわっているということではないのですが、丸々純正に戻すコストも考えると、なんとも言えず・・・。

正直なところ、留学中というのはご理解いただけてると思いますが、あと1年もしない期間（来年の5月～7月まで）での帰国を考えております。
その際、現在乗っている車も売ってしまおうと考えているので、あまりお金をかけたくないというのも正直な話でして。
ぶっちゃけた話をしますと、私としてはあと何年も乗り続ける予定ではないので、普通に走行でき、1年ほど持ってくれれば、それはそれでいいのかと。

車に見合ったキャリパーではないというのは理解していますが、丸々とっかえて10万を支払うなら、このままの使用でいければ幸いかと。
使用用途は家-カレッジ間の往復と、たまに長距離（300km程度）の往復ぐらいなので、別段レースをしているというわけでもないんですがね・・・。

ですが、お話を聞く限り、そろそろ丸ごと取り換えることも視野に入れて考えてみたいと思います。

大変参考になりました。
貴重なご意見、ありがとうございました。