- ベストアンサー
車の故障に付いて
お願いします 車は日産セリナですが急にブレーキの踏み込みが深くなりました ブレーキは効きますが原因はマスターシリンダーでしょうか? 4箇所のタイヤを外してみましたがオイル漏れは有りませんでした エア抜きもしました。
- aa251
- お礼率3% (6/156)
- その他（生活・暮らし）
- 回答数1
- ありがとう数0
- みんなの回答 （1）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
年式が書かれておらず どの程度走行してるかも？ですが ブレーキホースの劣化で 膨らみなどで 油圧の逃げは無いでしょうか？ エアー抜きされたのなら リザーバータンクへ ブレーキオイルの補充はされましたか？ 踏み込みが多いいのは、 満タンにしておかないと 怖いですねー お盆でディーラーも休みです お出かけするなら やってる 民間整備工場を捜し 一度見てもらいましょう ガススタや カー用品店には 触らせない 見せない事です 対応出来ない問題なので！！ マスターシリンダーストッパーで 抑え込むと 踏み込み固くなりますが その逆 車体側に固定してる マスタシリンダー固定ボルトの緩み等ないか見てみて下さい ダメ元で
関連するQ&A
- ブレーキフルード交換
日産ＮＶ２００なんですが、ブレーキフルードを交換しようと思っていますが、お願いします。 質問内容は、４輪の交換する順番と、ＭＴ車なんですがブレーキオイルとクラッチオのオイルが同じかどうかです、たまにブレーキオイルをクラッチでも利用している車があると聞きますのでＮＶ２００はどうですか？その場合は４輪のキャリパーの処理が終わってからクラッチのところにホース（エア抜きホース）をつけるのでしょうか？あと、バイクではエア抜きをしたことがあるのですがその時は一旦全てのオイルを抜いてから新たにオイルを入れたのですが、調べてみると絶対にマスターシリンダーからはオイルを切らせてはならないとありましたが、古いオイルのところ（マスターシリンダー）に新しいＤＯＴ４のオイルを入れると古いのと新しいのが混ざらないのでしょうか？たとえば紅茶が入っているカップの中にコーヒーを入れると混ざると思うのですがブレーキフルードは２層になるのでしょうか？
- ベストアンサー
- 国産車
- ブレーキのエアー抜き
ブレーキのエアー抜きについて教えてください。 過去の方とは少し異なるようなので 質問させていただきました。 （当方素人のため、用語が間違っているかもしれません。） 車のブレーキのエアー抜きは何度も経験しておりますが バイクは初めてです。 ブレーキホース交換しました。 マスターシリンダーにオイルを入れて キャリパー部のエアー抜くところ？を緩めて ブレーキレバー何度か握りましたが まったくオイルが送られません。 ためしにホースのキャリパー側を外して エアー抜きの要領で、シリンダーにオイルを満たして レバーを何度か握っても、まったくオイルが送られませんでした。 何か原因はあるでしょうか？？
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- １８０ＳＸ ブレーキ関係について
１８０ＳＸ ブレーキ関係について 突然ブレーキペダルが底付きするようになりました。 そして現在ではブレーキを踏んでもペダルが底付きするだけでまったくブレーキが利かなくなりました。 そして色々相談した結果「ブレーキマスターシリンダーをＯＨすると治る可能性が高い」と聞き、 本日マスターシリンダーをＯＨしました。が、一向に回復されません。 どなたか情報をお持ちの方、アドバイスをお願いします。 エア抜きしてる最中に思った事なんですが、ブレーキマスターシリンダーをＯＨした後、リアのキャリパ ーをエア抜きをしていると、まったくブレーキオイルが出てきません。 エア抜きの方法は、誰か一人に運転席へ座ってもらいブレーキを３回踏んでもらい４回目で踏みっぱなし の状態にしてもらい、その間にキャリパのエア抜き用のボルト？を緩める。を数回行いましたが、 チョロチョロっとしかオイルが出てきません!! フロント側は勢い良くブレーキオイルが出てきます。 どなたかアドバイスお願いします。
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- マスターシリンダーのカップからエアが・・
ブレーキフルードの交換しようとしたのですが、ブレーキをポンピングするとフロントのマスターシリンダーのカップからエアが出ます。 マスターシリンダー側のブリーダーでもエア抜きをしたのですが、５００ｍｌくらいブレーキフルードを使ってもエアが抜け切れません。 キャリパー側でエア抜きを行うと、数回やるうちにペダルが底付きしてしまいます。 その状態でポンピングするとカップからエアが出ます。しばらく続けるとエアはなくなりますがキャリパー側を行うと最初の状態に戻ります。 カップからエアが出ている状態でもブレーキタッチは通常と同じです。 前述しましたが、キャリパー側で行うと底付きしてしまいます。 エアはどこから噛んでいるのでしょうか？ フルードの漏れはありません。 車はＦＲの国産車でＡＢＳは無しです。 マスターシリンダーのカップは前後別です。 つたない文章ですが、よろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- 国産車
- ブレーキシューの交換
ニッサンキャラバンのブレーキシューを交換しましたが、ブレーキがぜんぜん利きません。 交換していない前輪は普通に聞いています。ブレーキオイルの系統は触っていません。 オイル漏れはありません。以前にもトヨタ社を４回ほど交換していますが、こんな事はありませんでした。エヤー抜きで治るのでしょうか？恥ずかしくってニッサンに持っていかれないので、どなたか教えてください。
- ベストアンサー
- 国産車
- 車の故障の原因
先日 脱輪をしました 脱輪後しばらく走れていたのですが 100kmほど走ったところ，車を停止後 発進させようとしたところ，何と突然発進できなくなりました 発進時サイドブレーキマークがつきました JAFにはエンスト，ガソリンスタンドには ミッション（オートマ）の故障といわれました 車に詳しい方 原因はどういうものが考えられますか？ 費用はどれくらいかかりそうですか ちなみに車種はセレナです 脱輪時 床下かなりこすっていると思いますが，オイル漏れなどはなかったです
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ブレーキの故障
ブレーキの故障についてなのですが、いつもではないのですが、特にゆっくりの時ブレーキを踏むと油圧が感じられなくはじめ軽くブレーキが急にキュッっと効いてしまいます。効きは悪くはありません。 そこで修理工場へ出し修理してもらったのですが、以前よりは良くなったのですが、まだ時々なります。なり出すと頻繁になります。 修理した内容としましては、ブレーキマスターキット交換、オイル交換、エアー抜きだそうです。ブレーキパットはまだ大丈夫だそうです。車種はホンダストリームH15年です。 素人考えでだと他に何か原因があるのか、エアーが抜けてないのか、何かあるのだと思うのですが・・・ どなたか詳しい方居ましたら教えていただけませんでしょうか？ もう一度修理工場へ行って対応してもらうために知識を付けたいので 文章が下手で分かりづらいかもしれませんがお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- ディスクブレーキのエアー抜きについて
NSR50のフロントブレーキのマスターシリンダーの新品(汎用品)を購入し装着しましたがうまくエアーが抜けません。今まで何回も経験はありますが今回は参っております。キャリパーのエアー抜きのボルトにホースをさし、シャンプーの容器で作りましたエアー抜きで抜いていますが、出てくる泡が止まりません。接続部からのフリュード漏れはないのにいくらエアー抜きをしても次から次と泡が出てきます。マスタシリンダーのバンジョウボルトからもエアー抜きしましたがだめでした。 あきらめて、レバーをぎゅっと握るとしっかりブレーキがきいておりますが、じわーっとレバーを握るとレバーがアクセルまでついてしまいます。レバーをぎゅっと握ってレバーをゴムバンドではさんだままにしておけば、いつまでもしっかりきいております。 どこからもエアーを吸っているようにないのですが・・・ 対策をどなたかご教授お願いします。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- ブレーキペダル底突きについて
現在、H9年式の16アリストに乗っています。 車が停車中にブレーキペダルを強く踏み込むと底突きします。 しかも、ブレーキペダルを奥のほうで踏み込みを繰り返すと、 シュコッ、シュコッって音がします。 これはエアーをかんでいるのでしょうか。それとも、 マスターシリンダーがおかしくなってるのでしょうか。 教えてください。お願いします。 ブレーキの利きには不満がありますが、とりあえず利いています。
- ベストアンサー
- 国産車
