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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:何故ジャガーは日本では乗り手が少ないのでしょうか)

ジャガーの魅力と日本での少なさ

noname#138366の回答

noname#138366
noname#138366
回答No.5

やはり、販売力とブランドイメージの差じゃないでしょうか。 ディーラーの拠点数も少ないですし、小規模です。 購入しようとしても、近くにディーラーが無いと躊躇してしまうのでしょう。 ベンツ/BMWの場合は、ディーラーの拠点数も多いし規模も大きいです。 新車だけでなく、ベンツ/BMW専門の中古車店も良く見かけます。 潜在的な需要があったとしても、ベンツ/BMWと比較したら厳しいでしょうね。 それとブランドイメージの差ですね。 昔からのジャガーファンにとっては、ジャガー=英国 というイメージは重要だったのだと思います。 フォード資本になったことで離れていったファンも多いと思います。 ジャガーブランドのアメ車というイメージが敬遠された原因かなと思います。 インド資本に至っては・・・・・・・・。 ベンツ/BMWに乗っている人の多くは、ブランドイメージに乗っていると言っても過言ではないので クルマに興味の無い人が見ても、一目で『ベンツ/BMW=外車=高級車』と理解してくれる事が重要なのでしょう。 ジャガーは英国資本のころから、ベンツ/BMWとは少し購買層が異なっていたと思います。 元々少なかった購買層が、フォード資本、タタ資本によるブランドイメージの低下で離れてしまったのでしょう。 私も数年前に一度だけ運転したことがありますが、正直言いまして『悪い車では無いが、あの価格では買わない』と言うのが本音です。 今のジャガーには、ベンツやBMWと肩を並べて競い合っていくほどの販売力もブランドも無いのですから、別の販売戦略を考えて方向転換しないと衰退する一方だと思いますよ。

airbus380
質問者

お礼

yokone さんこんばんは。ご回答有難うございます。 仰る通り販売力では圧倒的に劣勢だと思います。 起死回生の策として ヤナセがジャガーのディーラーになるしかないと思っているのですが、如何でしょうか。 都内ではありふれた車となってしまった事を残念に思うSクラスやEクラスのオーナーが、 関心を持ってくれそうな気がします。 一度だけ運転されたそうですが もう少し長く付き合っていただけると味わいが出てくる車だと思います。

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