クラシック調の国産車はありますか？

質問

車の購入を考えています。車には詳しくありません。
本当はミニが気に入っているのですが、予算オーバーのためあきらめました。
できれば、全て合わせて200万以内で。

デザイン重視です。
クラシック調で現行新車で買えるクラシック調の車を教えて下さい。
好きな感じは、ミニ、オプティクラシックのような感じです。
ミツオカ自動車だと少し目立ちすぎかな。

新車がなければ、オプティクラシックを中古でと思います。
オプティの中古購入条件なども教えて下さい。
全くの車オンチです。

回答No.8

25730213 · ベストアンサー

新車なら日産にマーチボレロがあります。
http://www2.nissan.co.jp/MARCH/customize_bolero.html
ナビ付けて諸費用コミコミ200万円の予算に入ります。

先代、先々代にも存在しました。
先代：http://www.autech.co.jp/HISTORY-SV/K12S16/index.html
先々代：http://www.autech.co.jp/HISTORY-SV/K11S06/index.htm

マーチラフィートというのも先代にはありました
http://www.autech.co.jp/HISTORY-SV/K12S17/index.html

先々代は結構凝った造りになってましたが、
先代以降は割と普通な感じが否めませんが…

ご参考まで。

参考URL：

http://www2.nissan.co.jp/MARCH/customize_bolero.html

お礼

ありがとうございます。
マーチボレロ初めて知りました。先代までよりかなり現代的なデザインになっていますが、わりと好きなデザインでした。もう少しレトロ感出してくれるといいのですが。。。
候補の１つに入れさせていただきます。

回答No.7

とよ はん（@67917001）

トヨタクラシックかトヨタオリジン

お礼

ありがとうございます。
早速画像検索してみました。かっこいいですね。
ただ、少し目立ちすぎるかなと思います。

回答No.6

corredor

ご返事有難うございます。旧ミニは 今や中古のみですが、200万の予算なら結構良いのが有ると思いますよ。新ミニだって50万位から有りますよ。メンテや維持費は、どの車種にも言える事では無いでしょうか。旧ミニは安い物だと20万位でも有るでしょうが、その様な物は必ず手を掛けなければならないので結局高い買い物に成りますが、旧ミニ専門店(良心的で 腕利きのメカが居る)であれば、良い物は在るでしょう。古い車や弱点が有る車は、いかに整備されてるか、弱点を改善してるかで随分異なりますよ。又 購入の例として…予算は200万でしょうが、敢えて100万弱迄で、機関の程度が良く 全体的な仕上がりも 中の上レベルを買う。又は、機関の程度が良いどノーマルを〇十万で買い その他諸々の箇所を自分好みに仕上げる(勿論トータル100万弱)、残りは、取り敢えず貯金しておく。…私の町(市内)では 結構見掛けますよ。あと、好きな車の知識は最低限持っておく事です。ならば車屋にカモられなくて済む。変な話 国産車のみを、いじってるメカ又は販売員で旧ミニ他特殊扱いされる様な車の事を知ってる者は居ないですよ。まぁ、安い買い物では無いので、十分に検討してベストな車を購入して下さい。

回答No.5

corredor

本当は、ミニが気に入ってる…。200万以内でありますよ。良～く 探しましょう。

お礼

ありがとうございます。
それは中古で買えるということでしょうか？
中古で購入しても、整備、維持費で新車ほどかかると聞いたので、
あきらめようと思いました。

回答No.4

ts3m-ickw

ご自身でも書かれていますが、光岡が最有力でしょう。
http://www.mitsuoka-motor.com/lineup/

お礼

ありがとうございます。
質問にも記入しましたが、ミツオカ自動車のは少し目立ちすぎるようで。
もう少しさりげなく乗りたいのですが、なかなか中途半端なものはないですね。

回答No.3

４ 1/2（@1143）

一時その手のパイクカーが流行っていて、各社クラシック調の派生車を出していましたが、現在は絶滅したようです。

お礼

ありがとうございます。
今は流行らないのでしょうか。。
仕方ないですね。やはり中古になりそうです。

回答No.2

oska

＞クラシック調の国産車はありますか？

未だ生産しているのか否か分かりませんが・・・。
岡崎市に本拠がある「コペル」が販売している「ボニート」でしようかね。
車体デザインは、英国の（～１９７１年）バンプラ。内部（エンジン・ＡＴ・エアコン・パワーステアリング・パワーウインドーなど）は、日産マーチです。
（ＨＰで、コペルボニートで検索すれば、多くがヒットします）
ですから、車検整備は全国の日産ディーラーで可能です。あくまで、マーチですからね。
ディーラーでなくても、国産日産マーチですから全国の民間車検整備場・カー用品店・スタンドでも大丈夫です。

でも、本当はＭＩＮＩが欲しい！
予算は、２００万円じゃ！
でしたら、「なんちゃってＭＩＮＩ」があります。
オールドＭＩＮＩがベースですが、本来のＭＩＮＩには無い「パワーステアリング」が付いています。
ボディーは、そのまんまオールドＭＩＮＩ。
ダイハツの軽自動車のボディーを取っ払って、オールドＭＩＮＩのボディーに乗せ替えを行なった車です。
ですから、軽自動車ナンバーとなりますからＭＩＮＩでも維持費は軽自動車並。
こちらも、車検整備は全国のダイハツディーラーで可能です。
ディーラーでなくても、国産日産マーチですから全国の民間車検整備場・カー用品店・スタンドでも大丈夫です。
（貼付画像参照）
本来のオールドＭＩＮＩのクラッシックボディーですが、エンジンその他は電子制御の最新式です。
街中を走れば、注目度１００％です。
ポンコツ菅首相よりも、目立ちますよ。^^;

お礼

ありがとうございます。ボニートもいい感じです。
やはり中古になりそうですが。
後述されているなんちゃってＭＩＮＩとは、どこで購入できるのですか？
どこで作られているのでしょう。

回答No.1

CBkochann

総予算200万orオプティクラシックですか。
えらく極端ですね。

>クラシック調で現行新車で買えるクラシック調の車を教えて下さい。
新車では無さそうですね。

中古でも、軽自動車を中心としたクラシックバージョンが主になるでしょう。
ちなみに、その究極がトヨタ　オリジンだとは思うんですが、完全に予算オーバーだし、なによりタマ数が…。
http://www.carsensor.net/usedcar/bTO/s030/index.html

>オプティの中古購入条件なども教えて下さい。
これも結局はタマ数次第では？
カーセンサーでオプティクラシックで検索したら、34台しかヒットしませんでしたよ。全国で。
まぁ安いですけどね。
でも、最終型で10年以上前です。
とりあえず、50万出せばそれなりの物が買えそうです。
いい物件をお探し下さい。

お礼

ありがとうございます。
そうですね。極端なのはデザイン重視だからです。
気に入ったデザインならある程度の出費もかまわないですし、
安くてもデザイン気に入ったらそれでいいので。
お恥ずかしい話ですが、それぐらい車について何もわからないのです。