ツーリング前に必要な整備、点検についてお願いします

質問

• ツーリング前の必要な整備、点検について知りたいです。
• バイク屋に整備してもらうべき箇所はありますか？
• バイク屋に見てもらうだけで費用はかかりますか？

回答No.4

takasugi72 · ベストアンサー

まず、ちゃんと読んで欲しいのが、
「携帯電話の圏外」
「クルマの通りが少ない北海道」
「連れのいないソロツーリング」
これらの条件が揃ったところを、メンテナンス（と言うより一番はパンク修理）もできないライダーが、どれほど走っていますか？

「携帯電話で助けを呼べる」
「歩いて民家までたどり着ける」
「連れに助けを呼びに行ってもらえる」
これらが期待できないのに、トラブル対処も出来ないライダーに「大丈夫」と言えるほど、私は無責任ではありません。

それに北海道を一人で走っているライダーで、まったくメンテが出来ない人がそれほどいるとは思えません。
少なくとも私の知り合いではいません。
普通、そういう人は誰かと一緒に走っています。

本題ですが、私であれば、あなたのバイクで北海道へは怖くて行けません。
整備履歴も分からず、５００キロしか走っていないのでは、どんなトラブルが潜んでいるか、想像しきれないからです。
整備履歴が分からないと言うことは、前オーナーが分からないと言うことですよね。
そうなれば、走行距離も本当かどうか分かりません。
もしかしたら外装だけきれいにして、実際の走行距離は遥に多いかもしれません。

つまりあなたのバイクは、エンジンも電装も駆動系もサスペンションも、残り時間の分からない時限爆弾を抱えているのです。
何も分からないバイクでも５０００キロくらい走れば、時限爆弾の残り時間が、どの場所が少なくなっているのか、だいたい判断できます。
でも５００キロでは無理でしょう。
少なくても、私は判断できません。
正体不明のバイクで、いきなり北海道に行ける勇気は私にはありません。

それでもどうしても行きたいのであれば、点検するべき場所は大量にあります。

エンジンは最低限コンプレッションの点検は必要でしょう。
できれば整備技術に定評のある店で、音を聞いてもらって判断してもらうべきです。

電装関係は配線をすべてチェックしてもらいます。
発電量のチェックも必須です。
バッテリーも明らかに新しいのでなければ交換するでしょうね。
（DS250は古い型でもキック付きは無かったですよね？）

駆動系はベアリングは当然として、その周りの摩耗もチェックします。
スポークの張り調整も必ずやるべきです。

クラッチやアクセルのワイヤーは、私なら交換しておきます。

ザッと思いついた所で、今まで出ているもの以外では、私はこれくらいは点検します。
これくらいはやらないと、バイクの修理が出来る人間でも、正体不明のバイクでいきなり北海道（道東を含め）に行くのは怖いです。

なぜならエンジンが壊れれば、当然、自走で帰ることは出来なくなります。
電装系はテスターがなければ、原因がつかめない故障がたくさんあります。
セルが回せない状況になれば、荷物満載のバイクで押しがけしなければならないかもしれません。
駆動系は走行不能になるだけではなく、壊れても現地ですぐに部品が手にはいるとは思えません。
ワイヤー類も部品があるとは考えにくいです。

このほかにも事故歴のあるバイクなら、フレームにヒビや歪みがあって、荷物を満載で長距離を走ったらポッキリなんてことも、考えられなくはありません。
まあ、そこまでは半分「運」ですけどね。

ただトラブル対応をロードサービス任せに出来るのは、携帯電話の通じる範囲のみです。
No.3のような方に出会えるのを期待するのは、北海道では無謀です。

メンテについて何も考えずにツーリングできたのは、単に運が良かっただけでしょう。
いつまでも運のいいツーリングは続くものではありません。

ツーリングでもっとも必要なのは、撤退する勇気、無理をしない勇気だと、私は思いますよ。

お礼

どうも、度々お世話になります。

やはり、バイクの勉強は必須だと思いました。
今後はもう少し勉強します。

ただ、北海道には行きます　　笑

携帯が通じるかどうかとか考えてませんでしたが、
それも念頭に入れる必要ありますよね。
ありがとうございます。

ただ、携帯ですが、前に北海道に行ったとき
周囲に携帯の中継点がなさそうな山奥の林道で携帯通じました。
偶然かもしれませんが、、。

それと、点検箇所なども詳細をありがとうございます。

費用かかりそうですが、いい整備士のいるバイク店が見てもらいます。

正直先ほどの文面では「ダメダメ」言われたので、正直少しへこみましたが、
まぁおっしゃるとおりと思います。

ありがとうございます。

補足

あと、やはり、メンテは10日後の出発までに技術を磨くのは不可能なので、
ロードサービスに加入します。

無事故を祈って、、それでなんとかやります。