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ツーリング前に必要な整備、点検についてお願いします
takasugi72の回答
- takasugi72
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正直に言ってしまえば、この程度の点検も自分でできないようでは、ロングツーリングをするのに時期尚早でしょう。 もっと技術を身につけてからでなければ、点検をするかどうか以前の問題です。 比較的人口の多い道南辺りを走るか、今回の北海道はあきらめて、まずは近場のツーリングで技術を磨くか、トラブル対処を学ぶべきです。 もし携帯電話の圏外で、トラブルが起きたらどうしますか。 クラッチレバーが曲がっただけで走れないなんてことにはなりませんか。 パンクしたら何もできずに、その場で誰かが通ってくれるのを待つだけなんてことはありませんか。 夜になれば、まったくクルマが通らないなんて場所はありますからね。 夕方くらいにトラブったら、どういう対応をするか、自分で判断しなければなりませんよ。 他の質問を見ても、どうも自力で何とかしようとか、判断しようという能力が足りないような気がします。 ソロツーリングではなく、ベテランのライダーが一緒に走ってくれることを祈るばかりです。 点検する場所については、あなたのバイクの種類も、年式も、走行距離も分からないのであれば、大雑把なものしかアドバイスはできません。 ・ブレーキパッドの摩耗 ・スポークホイールであれば、スポークの張り ・ワイヤー式クラッチであれば給油 ・アクセルワイヤーの給油 ・かなりの走行距離があるバイクならクラッチの滑り ・各部増し締め あとは携帯電話の通話エリアの確認が、あなたには必要でしょうね。 北海道であっても、よほどの場所に行かない限りは、大きな問題は起きないものです。 普通にツーリングができるレベルであれば、まず問題はありません。 でもあなたの場合は、他の質問も見る限り、ツーリングに関してド素人ではないでしょうか。 １泊のツーリングどころか、日帰りでもほとんど走ったことが無いように見受けられます。 もしソロで行こうというのなら、厳しいようですが、今回はあきらめた方がいいと思います。 今であれば、フェリーの払い戻しもきくでしょうしね。 今回でなければもう二度と行けないというのなら話は別ですが、北海道は逃げません。 今のままでは他の人に多大な迷惑をかける可能性も大きいですし、場合によっては命に関わる事態が起きないとも限りません。 もしパンク修理もできずに、ソロで北海道を回ろうと考えているのであれば、それはあまりにも無謀でしょう。
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お礼
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補足
ちなみに、北海道ツーリングは前に一度3000キロ走ってまして、 今回二度目です。 一度、免許取り消しになってるので、前から6年くらい経ってます。 ツーリングは問題ないです。 奥多摩や富士山、群馬など、かなり色々走ってます。 ただ、私の問題は、走るのはよく走るが、メンテナンスなど バイクのこと、バイクの構造をよく知りません。 そのため、バイク屋に任せるしかないということです。