- 締切済み
意味のわからない運転 第２弾です
_co1onton__の回答
- _co1onton__
- ベストアンサー率0% (0/6)
バイクよりもクルマのほうが偉いと思っているからですよ。 何でも世の中はクルマ優先主義なのでクルマ運転しているだけでバイクに乗ってる者より偉くて優先されると思い込んでる馬鹿者がよくいます。 だから自分の前にバイクが走っているだけで見下された気持ちになり我慢出来ないのでしょう。 無理してでも抜くことにより自尊心が満たされる訳です。 交通の効率がどうとかそんなことは考えていません。 自分が前を走れればそれで嬉しいのです。 あんまり酷い時は信号待ちで並んだ時に窓に顔を近づけてジッとそいつを睨み続けましょう。 そうすると怖じ気づいて離れて走る場合が多いです。 自分はよくやってます。
noname#143831
noname#142649
関連するQ&A
- 原付バイクの追い越し運転
先日テレビでバイクの運転中に片側1車線でセンターラインが黄色の道を車が渋滞しているからとセンターよりからバイクで車を追い抜くと法律違反という番組を見ました。 センターラインが黄色だから追い越し禁止で法律違反は納得です。 そこで質問です。 信号待ちもしくは渋滞中の車の列を左側から追い抜いて信号の手前まで進むのは何かの法律に触れる行為でしょうか？ 私の場合原付バイクなのでつい左側から追い抜いて信号手前まで出てしまいます。 警察には聞きに行けないのでご存じ方教えてください。
- ベストアンサー
- 道路・高速道路
- 原付で幹線を安全運転する方法
こんにちは。 原付で幹線道路(R4)を走行中の事です。片側1車線の時速50km制限はみ出し追い越し禁止の道ですが、周りの車は大体いつも時速70～80kmぐらいの速度で流れていて、そこを私は時速30kmで運転していました。すると、前方にトレーラーが路上駐車していて私が走っていた車線の約2/3程度を塞いでいました。私の走行しているすぐ脇を車が結構なスピードで通過していくので少々危険は感じましたが、そのまま進むといよいよ路駐のトレーラに衝突してしまうので、1台の車が私の横を通り過ぎた後、走行位置を車線のセンターラインよりに移動しました。 走行位置を変えて2～3秒後、ある程度予測はしていたのですがピッタリ後ろに付いた大型トラックから猛烈なクラクションの嵐を浴びせられました。急に飛び出したわけではなくトラックにも私の走行位置変更を確認してからブレーキを踏むまである程度の時間はありました。私も車に乗るので時速70～80kmから時速30kmまで速度を下げられてイラつく気持ちはわからなくもないですが、原付のスピードの限界上、後ろから来る車にブレーキを踏ませてしまうのはやむを得なかったと思います。 この場合、交通の円滑を保つためには私はどのような運転をすべきだったのでしょうか？今回は事なきを得ましたが、原付でトラックに追突されると命に関わるので、ぜひ教えて頂けると助かります。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 道路交通法。原付が車に譲るべき？
日常もっぱら原付で行動してますが、いくつか気に なる事があるので質問させて頂きます。 制限速度40ｋｍのトンネル（対向車線を含め二車線） このトンネルの前後約5ｋｍ程の山道は信号が一切 なく軽車両は通行禁止です。そのトンネル内を原付 30ｋｍ前後で走行中。後続車に追い抜きされます。 左寄りで走ってますがそれよりもっと寄れって意味 なのか、追い抜くぞと言う合図なのかクラクション を鳴らす車もあります。これは譲らないと駄目なの ですか？ もう一つ制限速度50ｋｍの高架道路（片側で二車線） で左車線の左寄りで走行中。同じ左車線後続車から 追い抜きされます。車線間は黄色ラインが走ってる ので車線変更禁止にならない様に抜く様ですがこれ もこちらが譲る姿勢を取らないといけませんか？ いずれも原付は走行可能な道路です。 トンネル内及び高架道路は普通の国道と違い左側に 余分なスペース（路肩でいいのかな？）がないので こっちは身動き出来なくて怖いです。私の記憶では 上の両者とも追い抜き禁止でないかと思いましたが 違いましたか？ちょっと自信がなくて質問しました。
- ベストアンサー
- その他（法律）
- 先頭を運転中、前に原付がいたらどう追い越しますか。
宜しくお願いします。 私は運転免許をとって一年ですが、最近になって車に乗るようになったので、初心者マークを付けて運転してます。 片側２車線の国道をよく走るのですが、 先日、私の車が先頭になり、信号待ちをしていたのですが、 後ろから原付２台が追い抜いて、私の前に入りました。 ２台は友達同士らしく信号待ちの間並んで話しながら待っていたので、 嫌だなぁと思いましたが、 案の定、信号が青になり進み出したら、１列で走らず、 ２台目の原付が半分右側にズレて走っていて、追い抜くにも追い抜けずイライラ・・・ 後ろの車に煽られたので、車線変更しようと思いましたが、当たり前ですが右車線からもびゅんびゅん車が来ていて、 初心者にはきつく躊躇っていたら 後続車数台はどんどん車線変更し、原付を抜き、また左車線に戻って・・・ 私はもう嫌になって、次の交差点で左折し原付から逃げました。 こういう場合って、原付をどう抜きますか？ やっぱり一度車線変更して抜かすのがいいのでしょうが、 車線変更せず、よく停止中のバスを追い抜かすように、少し右側にはみ出て追い抜くのはアリですか？ 教えて下さい。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 大阪の原付、バイク等、２輪のすり抜けが危険すぎる。
はじめまして。当方大阪府に住んでいて、毎日仕事で自動車を運転しています。 ところで、最近の大阪府内の二輪、（原付、原付2種、ビッグスクーター、大型バイク） のすり抜け具合が、異常になっていませんか？ 大阪中央環状線、外環状線、内環状線、中央大通りなどの片側2車線以上の幹線道路では、自動車と自動車の間を縫うように走るだけでなく、二つの車線それぞれに自動車が並走しているにも関わらず、その間に勢いよく突っ込んでいくバイクがやたらと多い。ちなみに渋滞などではなく、普通に車が流れていてです。 自分も以前二輪を運転していましたが、さすがに、「その隙間を抜けるか！？死にたいのか？？」と思わざるをえないのですが。。 また、片側一車線の道路でも、車が40キロぐらいで流れている場合でも、歩道と自動車の隙間を（そもそも隙間もそんなにないのですが）平気で抜いていく原付やバイクがかなり多くなったように思います。 はっきりいって、原付、バイクなどが抜いていく瞬間は、自動車とバイクの間隔は40ｃｍあるかないか？ というあたりだと思います。 夏をこえてから、特に一段とマナーが悪くなったように思うのですが、どうなっとるんでしょう？ 走行中に二輪ですり抜けをする人達は、危ないと思ってないのでしょうか？ 車がよけてくれると思っているのでしょうか？？ また、自動車側のドライバーさんはどう思われていますか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 他人のどの運転が一番イラっとしますか？
運転免許をお持ちの方なら他人の運転にイライラされられた経験はみなさん多くあると思います。 みなさんが以下に挙げる他人の運転でどれが一番イラっとさせられますか？ (1) 信号のない丁字路交差点、一時停止の標識がある所で止まったら後続車からクラクションを鳴らされた (2) 片側２車線の道路で、赤信号で右車線に止まってる時、 自分は直進で前の車が信号が青になった時に右ウィンカーを出された時 (3) 片側２車線の交差点を赤信号で停止、青信号になって左の車線の車が自分の前に割り込み (4) 反対車線で駐車中の車があり、その車線の後続車が止まらず進んでくる。 （自分の車は止まらざるをえなかった） (5) あおり運転をする後続車（車間距離１メートル、パッシング） (6) 前の車の運転手がポイ捨てしたタバコが、自分の車のフロントガラスに当たる
- ベストアンサー
- アンケート
- 長距離及び高速道路運転について
同乗者の車内での快適度を上げるため、高速道路をできるだけ一定の速度で運転していきたいと考えております。当方の車はホンダ・シビック(排気量確か1600cc程度?)なのですが、このクラスの車でエンジンや燃費に負担をかけずに走りやすい速度があれば教えてください。 高速道路は大体時速100km前後で走ると走りやすいというのを耳にしたことがあるのですが、先日、実際100kmで走ってみるとあまり走りやすくありませんでした。 片側2車線の走行車線側を100kmで走っていると80km出てるか出ていないかの車がいて追い越し車線に移る必要があり、かといって追越車線に移ると推定時速140kmオーバーの車がやってきて、追越が完了しないうちにあっという間に車間を詰められます。 追越なら早い車の通過を待ってから追い越せば良いのでまだ良いのですが、ICでの合流時等はかなりヒヤヒヤものです。合流車線からは推定時速70km程度の大型車の列が、一方追越車線は140kmオーバーの車列が迫っていたりすると、どちらにしても30km～40km程度の大きな速度差が出てしまい、急加速・ブレーキ等で乗り心地も悪く第一危険です。 あと、長距離運転の場合にドライバーは2時間に1度ぐらい休憩を取るのが良いと言われていますが、車にとってはどの程度の頻度で休憩が必要なのでしょうか。先日、一人でトイレに行きたくもならなかったため、東北道の盛岡から宇都宮まで休憩無しで6時間弱走り続けたのですが、車にとってはやはり宜しくないのでしょうか。こちらも教えて頂けると嬉しいです。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- あおり運転しちゃった？
先日前方を制限速度50Kmの一般道を40Kmときどき30Kmで走る車がありました。 とりあえず「あおり」については毎日報道があるので、気にしながら運転していたのですが、30Kmに減速されたとき近づいてしまい40Kmの時は離れるをくりかえしながらの走行になりました。信号待ちで車線が変わったとき、その人はすごい形相で睨んでました・・・って僕、あおり運転したのでしょうか？
- 締切済み
- 交通事故の法律
- あなたなら、この場面で鳴らしますか？ 運転マナー
私は大阪府在住で、普段、仕事でもプライベートでも、頻繁に車を運転する者で、年間で２～３万キロぐらい走ります。 車を運転していて、特に最近（ここ２年ぐらい？）歩行者、自転車、バイク、車、問わず、 マナーが悪いというか、危ない場面、またイラっとする場面に頻繁に遭遇します。 「いったい、何の自信があってそんな行動をとるんだ？」とよく思います。 そのような時は、容赦なく（反射的に）クラクションを鳴らす派なのですが（もちろんブレーキも踏みますが）、 大人気ないという思いもあり、「普通はどのぐらいだったら皆さん鳴らすのだろう？」という疑問がわいてきて、質問を投稿してみました。 以下に、いくつか項目を書いてみますので、それぞれ、「鳴らす」「鳴らさない」などを答えてもらえると参考になります。よろしくお願いいたします。 ※法律うんぬん、正しいとか正しくないとか、また文句たれのご回答は遠慮します。 あくまで、あなたの主観といいますか、あなたの中での常識でお願いします。 「大阪だからマナーが悪い」というのも遠慮します。（それはわかっています（笑）） というか、どうして最近こんなにマナーが悪いのでしょうかね？ 数年前までは、もっとマシで、急激に悪くなったように感じるのですが。。 １．交差点に進入する際、歩行者、二輪車、車、問わず、信号無視をして渡っている場合。 ２．交差点を右折時、左折時、（歩行者側の信号が赤になっている時）、関係なし渡る、歩行者、自転車がいた場合。 ３．信号のない交差点で、勢いよく飛び出してくる自転車（最近特に普通の大人がやってます。） ４．昼間に、逆走で、車道を走ってくる自転車。 ５．夜に無灯火で、車道を逆走してくる自転車。 ６．走行中、車道に自転車が、二列、三列になっていて、追い越せない時。 ７．ウインカーを出さずに、目の前でいきなり曲がる車、バイク。 ８．ウインカーを出さずに、おおよそ自分の車の真横あたりから強引に車線変更してくる車、バイク。 ９．ウインカーを出して、おおよそ自分の車の真横あたりから強引に車線変更してくる車、バイク。 １０．走行中の自分の車との距離がたいして開いていないにも関わらず、道路脇の建物、駐車場等から車道に出てくる車。 １１．片側一車線の道路を４０キロ以上で走行中、自分の車の左側（歩道と車のスキマ）から抜いて、自分の車の前の空間に入ってくるバイク（特に大型はドキっとします。。） １２．片側一車線の道路を４０キロ以上で走行中、自分の車の右側（反対車線を通って）から抜いて、自分の車の前に入ってくるバイク。 以上、なにやら項目が多くて、答えるのにめんどくさい質問になってしまいましたが、暇なときで構いませんので、回答お願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
お礼
たしかに多くのドライバーはバイクを見下していますよね。 自分は結構気が弱いんで、睨み続ける事はできないです～。 チラ見ならします。