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電車の運転手が寝た場合、事故回避手段があるのですか
昨日問題になりましたが、寝たとしても車掌（後ろの運転席）がブレーキを使用できたり、 自動制御になってたりするんですよね？それとも運転手しかブレーキはかけられないのですか？
- bhffhhwfbkwfjwf
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1分間何の操作もしなければ警告ブザーが鳴り、さらに何の操作も行われなければ自動でブレーキがかかる、と記事に書いてありました。
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先日ニュースになった会社だと 操作が一定時間内→警告ブザー→さらに操作がない→停止 他社だと一定期間操作がない→緊急停止 などの自動停止の機能があります。 居眠りに限らず、運転士が急病で意識を失ったり倒れたりっていうのに備えての機能です。
- mukaiyama
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デッドマン装置と言って、マスコンレバー (俗に言うハンドル) から一定の秒数以上に手を離すと非常ブレーキがかかります。 運転士は常にマスコンを握っていないといけないのです。 テレビニュースで見る限り、うとうとして手が離れても、本能的にすぐ戻っていましたね。 戻るのにもう少し長い時間がかかっていたら、列車は非常停止していたはずですよ。 http://pedia.mapion.co.jp/svc_wiki/wikipedia/%E3%83%87%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%9E%E3%83%B3%E8%A3%85%E7%BD%AE
- RTO
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路線により保安装置が異なりますので 一概には言えません。 車掌が使えるのは非常装置ですが ワンマン列車もあります とりあえず ここらでも読んでください http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E5%88%97%E8%BB%8A%E5%81%9C%E6%AD%A2%E8%A3%85%E7%BD%AE
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